填空題就目前國內(nèi)外現(xiàn)有的車身結(jié)構(gòu)安全設(shè)計技術(shù)狀況來看,車身的碰撞安全措施就是汽車結(jié)構(gòu)的()。
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1.多項選擇題能量吸收式轉(zhuǎn)向柱管系統(tǒng)吸收碰撞能量的主要方式有()。
A.材料的彎曲與變形
B.接觸摩擦
C.剪斷
D.折斷
E.熔化
2.多項選擇題汽車前輪定位(亦稱為轉(zhuǎn)向輪定位)是指前軸、主銷與前輪三者組裝后的位置關(guān)系,包括()。
A.主銷后傾
B.主銷內(nèi)傾
C.前輪外傾
D.前輪內(nèi)傾
E.前輪前束
3.多項選擇題汽車輔助制動系統(tǒng)的形式有()
A.ABS 制動系統(tǒng)
B.發(fā)動機制動
C.發(fā)動機排氣制動
D.緩行器
E.自制動系
4.多項選擇題汽車在道路上行駛時的附著系數(shù)主要取決于()。
A.道路的材料
B.路面狀況
C.輪胎結(jié)構(gòu)
D.胎面花紋
E.行車速度
5.多項選擇題汽車主動安全性所包含的內(nèi)容有()
A.行駛安全性
B.環(huán)境安全性
C.碰撞安全性
D.感覺安全性
E.操作安全性
最新試題
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)被法律、技術(shù)法規(guī)引用是標(biāo)準(zhǔn)強制執(zhí)行的()。
題型:填空題
根據(jù)我國相關(guān)規(guī)定對汽車通過性的要求,中、重型貨車最小離地間隙h(mm)應(yīng)為()。
題型:單項選擇題
簡述汽車安全氣囊的工作過程。
題型:問答題
造成車內(nèi)乘員損傷的主要原因是()
題型:單項選擇題
汽車操縱安全性
題型:名詞解釋
簡述汽車電子控制電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)的特點。
題型:問答題
汽車自適應(yīng)懸架系統(tǒng)的主要控制包括()
題型:多項選擇題
簡述ABS能自動完成的理想制動控制功能。
題型:問答題
汽車實車碰撞試驗是以下面哪種方式,來分析車輛碰撞前后的乘員和車輛運動狀態(tài)及損傷狀況()。
題型:單項選擇題
預(yù)防安全技術(shù)
題型:名詞解釋