多項選擇題能量吸收式轉(zhuǎn)向柱管系統(tǒng)吸收碰撞能量的主要方式有()。
A.材料的彎曲與變形
B.接觸摩擦
C.剪斷
D.折斷
E.熔化
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1.多項選擇題汽車前輪定位(亦稱為轉(zhuǎn)向輪定位)是指前軸、主銷與前輪三者組裝后的位置關(guān)系,包括()。
A.主銷后傾
B.主銷內(nèi)傾
C.前輪外傾
D.前輪內(nèi)傾
E.前輪前束
2.多項選擇題汽車輔助制動系統(tǒng)的形式有()
A.ABS 制動系統(tǒng)
B.發(fā)動機(jī)制動
C.發(fā)動機(jī)排氣制動
D.緩行器
E.自制動系
3.多項選擇題汽車在道路上行駛時的附著系數(shù)主要取決于()。
A.道路的材料
B.路面狀況
C.輪胎結(jié)構(gòu)
D.胎面花紋
E.行車速度
4.多項選擇題汽車主動安全性所包含的內(nèi)容有()
A.行駛安全性
B.環(huán)境安全性
C.碰撞安全性
D.感覺安全性
E.操作安全性
5.單項選擇題汽車安全帶起著約束位移和緩沖作用,吸收撞擊能量,化解慣性力,避免或減輕駕乘人員受傷的程度。汽車事故調(diào)查表明,發(fā)生翻車時使用安全帶可使死亡率減少()。
A.32%
B.44%
C.57%
D.80%
最新試題
根據(jù)我國相關(guān)規(guī)定對汽車通過性的要求,中、重型貨車最小離地間隙h(mm)應(yīng)為()。
題型:單項選擇題
汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制訂、批準(zhǔn)的負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)是()。
題型:單項選擇題
簡述汽車安全氣囊的工作過程。
題型:問答題
在進(jìn)行汽車前照燈檢測時,對于新注冊最高設(shè)計時速大于70km/h的汽車,四燈制車輛每只前照燈的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到()。
題型:單項選擇題
預(yù)防安全技術(shù)
題型:名詞解釋
貨車在平坦干燥的混凝土路面上進(jìn)行空載和滿載試驗時,無論是前輪還是后輪先抱死都不發(fā)生側(cè)滑的最大制動初速度為()。
題型:單項選擇題
一般說來,汽車安全氣囊與安全帶配合使用可以使汽車發(fā)生碰撞時的事故死亡率減少()。
題型:單項選擇題
簡述汽車操縱性和穩(wěn)定性之間的關(guān)系。
題型:問答題
與實車碰撞試驗相比,模擬碰撞試驗具有簡便、()和試驗費用低的優(yōu)點。
題型:填空題
造成車內(nèi)乘員損傷的主要原因是()
題型:單項選擇題