A. LIFE VEST
B. ESCAPE SLIDE
C. SLIDE RAFT
D. LIFE RAFT
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A.使用發(fā)報(bào)機(jī)時(shí),不能將其放入油性液體中
B.在陸地上使用發(fā)報(bào)機(jī)時(shí),應(yīng)選擇在至高處
C.把發(fā)報(bào)機(jī)橫放或倒放,可自動(dòng)發(fā)報(bào)
D.在淡水中5分鐘后自動(dòng)發(fā)報(bào)
A.8-10
B.15
C.20-30
D.30-40
A. Release Handle
B. FLARE DAY/NIGHT
C. SEA DYE MARKER
D. AMMONIA INHALANT
A.7
B.8-10
C.15
D.40
A.前設(shè)備艙
B.后設(shè)備艙
C.后艙天花板內(nèi)
D.駕駛艙內(nèi)
最新試題
訓(xùn)練,調(diào)機(jī)和試飛中沖出跑道屬于()。
因始發(fā)站天氣原因,旅客要求退票,按自愿退票處理。
航班飛行中駕駛艙少于兩名機(jī)組成員,屬于()。
“兒童”指年齡滿(mǎn)兩周歲但不滿(mǎn)十周歲的人。
未按程序監(jiān)聽(tīng)121.5MHZ 頻率屬于()。
偽造任務(wù)書(shū)、公務(wù)乘機(jī)通行證明試圖登機(jī)屬于()。
航空器滑行中偏出或滑出跑道、滑行道和停機(jī)坪道面屬于()。
旅客本人護(hù)照有效期超過(guò)半年,無(wú)污損,經(jīng)查T(mén)IM,旅客可以申請(qǐng)落地簽,具備回程機(jī)票和現(xiàn)金,仍被遣返。有可能是因?yàn)椋ǎ?/p>
離港系統(tǒng)中“R”指值機(jī)人數(shù)。
離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中,XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。