單項(xiàng)選擇題關(guān)于海倫滅火瓶的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A、不能用于人身上的火災(zāi)，以免造成窒息
B、使用時(shí)握住手柄和觸發(fā)器，噴嘴對(duì)準(zhǔn)火源頂部噴射
C、瓶體不要橫握或倒握，垂直握住瓶體
D、最適用于油類、電器類的失火


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2.單項(xiàng)選擇題何種信號(hào)是警告客艙人員采用安全姿勢(shì)準(zhǔn)備水上迫降或陸地迫降（）

A、連續(xù)按壓客艙乘務(wù)員呼叫電門5次以上
B、緊急信號(hào)+應(yīng)急燈亮
C、應(yīng)急燈閃亮

4.單項(xiàng)選擇題下列哪些不屬于飛行的關(guān)鍵時(shí)刻（）

A、顛簸
B、起飛、著陸
C、低于10000英尺（3000米）
D、地面滑行

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于飛機(jī)上指揮權(quán)的接替，下列哪項(xiàng)是正確的（）

A、機(jī)長(zhǎng)—副駕駛—乘務(wù)長(zhǎng)—客艙乘務(wù)員
B、乘務(wù)長(zhǎng)—機(jī)長(zhǎng)—副駕駛—客艙乘務(wù)員
C、機(jī)長(zhǎng)—乘務(wù)長(zhǎng)—客艙乘務(wù)員—副駕駛

最新試題

查公務(wù)艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是：PDC，BN。

題型：判斷題

人為原因，觸發(fā)EGPWS 地形警告屬于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“團(tuán)體旅客”是指統(tǒng)一組織的人數(shù)在8人以上，航程、乘機(jī)日期和航班相同的旅客。

題型：判斷題

飛錯(cuò)或擅自改變飛行高度，忘調(diào)或調(diào)錯(cuò)高度表基準(zhǔn)，導(dǎo)致偏離指令高度N300英寸，＜500英尺，屬于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旅客本人護(hù)照有效期超過(guò)半年，無(wú)污損，經(jīng)查TIM，旅客可以申請(qǐng)落地簽，具備回程機(jī)票和現(xiàn)金，仍被遣返。有可能是因?yàn)椋ǎ?/p>

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

離港系統(tǒng)中“R”指值機(jī)人數(shù)。

題型：判斷題

無(wú)線電高度50英尺至接地時(shí)間W2.5秒，或飛機(jī)坡度N10度（持續(xù)超過(guò)1秒）屬于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

偽造任務(wù)書、公務(wù)乘機(jī)通行證明試圖登機(jī)屬于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

故障樹分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。

題型：判斷題

在客艙氣壓高度大于10000英尺直至（包括）14000英尺的飛行中，必須有充足的氧氣供應(yīng)：（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題