A.閉路
B.開路
C.斷路
D.短路
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A.為0
B.相等
C.較大
D.較小
A.進路
B.溜放
C.信號
A.檢查聯(lián)鎖維護機顯示器圖形顯示、打印機工作狀態(tài)，無異?，F(xiàn)象。
B.檢查各主機風(fēng)扇運行情況，機箱保持通風(fēng)良好。
C.檢修電空轉(zhuǎn)轍機應(yīng)斷開安全接點。
D.檢查測試電源屏輸入輸出電源電壓，正常無異狀并做記錄。
A.停車點
B.停輪點
C.停道點
A.五分之一
B.四分之一
C.三分之一
D.二分之一
最新試題
工務(wù)部門施工、維修需要電務(wù)配合時由工務(wù)負責(zé)登記要點。
凡影響設(shè)備正常使用和行車安全的施工作業(yè)必須安排在天窗內(nèi)進行。
統(tǒng)一指揮原則：現(xiàn)場處理人員要聽從上級部門的集中統(tǒng)一指揮，可以多頭指揮，杜絕違章指揮和擅自行動。
螺桿壓縮機的工作循環(huán)可分為吸氣、壓縮、排氣三個過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。
生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員被認定為工傷后的獲保權(quán)和獲賠權(quán)由企業(yè)負責(zé)。
發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，應(yīng)立即通知相鄰車站，在牽引供電設(shè)備檢修人員到達未采取措施以前，任何人員均應(yīng)距異物處所20m以外。
信號設(shè)備應(yīng)急處理應(yīng)遵循：“了解情況→登記停用→要點檢查試驗→故障處理→試驗→銷記→匯報”的程序進行。
從車輛下部或車鉤處通過時，應(yīng)注意車輛未開動。
信號機械室安裝多個電源開關(guān)箱，箱內(nèi)安裝有供電監(jiān)測、遠程切換等設(shè)備時，該開關(guān)箱由供電部門維護，設(shè)備分界點為信號電源箱內(nèi)供電電纜引入線接線端子。
駝峰信號機有七種顯示，其中六種顯示為峰頂作業(yè)信號。