A、7.0mm±1.5mm
B、6.0mm±1.5mm
C、7.0mm±2mm
D、6.0mm±2mm
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A、防松螺母松動后,應(yīng)先松開上螺母,按扭矩擰緊下螺母后,再擰緊上螺母
B、嚴禁上、下螺母一起擰緊
C、嚴禁只擰緊上螺母
D、上、下螺母的間隙可以擠死
A、用于鋼枕滑床板
B、用于轉(zhuǎn)轍器滑床板
C、用于護軌墊板
D、可以通用
A、用于鋼枕滑床板
B、用于轉(zhuǎn)轍器滑床板
C、用于護軌墊板
D、可以通用
A、用于鋼枕滑床板
B、用于轉(zhuǎn)轍器滑床板
C、用于護軌墊板
D、可以通用
A、1
B、2
C、3
D、4
最新試題
日常對超過經(jīng)常保養(yǎng)容許誤差2~3mm者,應(yīng)在一周時間內(nèi)整修好,對超過容許誤差較大者,應(yīng)根據(jù)具體情況盡早地進行整修。
軌向偏差和高低偏差為10m弦測量的最大矢度值。
線路綜合維修驗收單位,站線為一股道。
曲線正矢,每季至少應(yīng)結(jié)合線路檢查全面檢查1次,并填寫記錄。
經(jīng)常保養(yǎng)是指由軌枕以下至鋼軌頂面進行多項配合修理。
線路綜合維修驗收采取評分辦法,規(guī)定60分及以下為失格。
臨時補修管理值為應(yīng)及時進行軌道整修的質(zhì)量控制標(biāo)準。
軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值,劃分為大于160km/h正線、小于等于160~120km/h正線、小于等于120km/h正線及到發(fā)線三級。
對普通線路爬行情況,每季至少應(yīng)檢查1次,爬行量大于20mm時,應(yīng)及時整正。
作業(yè)驗收管理值為綜合維修驗收,也是經(jīng)常保養(yǎng)和臨時補修作業(yè)質(zhì)量的檢查標(biāo)準。