單項選擇題搭設(shè)預(yù)鋪架臺間距,應(yīng)根據(jù)(),并能確保道岔接頭位置和全部荷載均勻地分布于各個枕木垛上。
A、道岔鋪設(shè)位置
B、道岔不同部位的重量確定具體架臺枕木垛位置
C、道岔鋪設(shè)長度
D、現(xiàn)場地形
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1.單項選擇題更換道岔新岔就位,落岔時起道機位置距焊縫不少于()孔。
A、1
B、2
C、3
D、4
2.單項選擇題采用鋪移設(shè)法更換道岔時,一般整平道床基準面使道床面高度比原枕底道床面低于()。
A、2~3cm
B、5~8cm
C、10~15cm
D、15~20cm
3.單項選擇題鋪設(shè)道岔搭設(shè)預(yù)鋪架,架臺的高度一般較既有線軌面低()左右為宜。
A、100mm
B、200mm
C、300mm
D、400mm
4.單項選擇題采用現(xiàn)場更換法更換道岔時,鋼軌組可放在道心或枕木頭上并進行固定。鋼軌組放在枕木頭時,新軌組軌面不得高于線路上鋼軌面()。
A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm
5.單項選擇題采用現(xiàn)場更換法更換不同類型的鋼軌時,可先在道岔直股每隔()根枕木更換一塊新墊板,以確保在不更換岔枕的情況下新道岔鋪設(shè)后的位置準確。
A、1
B、3
C、5
D、10
最新試題
道岔和站線的綜合維修周期,由鐵路局規(guī)定。其中正線、到發(fā)線道岔的綜合維修周期可與線路同步,但不宜超過1年。
題型:判斷題
校正、改善線路縱斷面和平面不屬于普通線路換軌大修主要內(nèi)容。
題型:判斷題
道岔綜合維修驗收單位為一組道岔及兩端直線。
題型:判斷題
線路綜合維修驗收采取評分辦法,規(guī)定60分及以下為失格。
題型:判斷題
更換新道岔驗收時,基本軌、導(dǎo)軌鋼軌無硬彎,鋼軌接頭軌面及內(nèi)側(cè)錯牙不得超過2mm。
題型:判斷題
《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,道岔尖軌尖處軌距作業(yè)驗收容許偏差管理值為±2mm。
題型:判斷題
線路設(shè)備維修工作的基本任務(wù)是經(jīng)常保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡,使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運行,并盡量延長設(shè)備使用壽命。
題型:判斷題
線路設(shè)備維修應(yīng)實行天窗修制度,并實行檢修分開的管理體制。
題型:判斷題
線路設(shè)備大、中修完畢后,新鋼軌接頭相錯:直線不得超過40mm。
題型:判斷題
線路動態(tài)不平順是指線路不平順的動態(tài)質(zhì)量反映,主要通過軌道檢查車進行檢測。
題型:判斷題