A、直線線路鋼軌上
B、曲線下股鋼軌上
C、曲線上股鋼軌上
D、單一型號(hào)的車輛運(yùn)行的線路上
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A、水平變化加快
B、軌距變化加快
C、剝離或掉塊
D、鋼軌銹蝕加快
A、直尺
B、塞尺
C、卷尺
D、折尺
A、20mm
B、40mm
C、50mm
D、60mm
A、20mm
B、40mm
C、50mm
D、60mm
A、20mm
B、40mm
C、50mm
D、60mm
最新試題
當(dāng)鋼軌累計(jì)疲勞重傷平均達(dá)到2~4根/km時(shí),應(yīng)安排線路大修。
更換新道岔驗(yàn)收時(shí),基本軌、導(dǎo)軌鋼軌無硬彎,鋼軌接頭軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙不得超過2mm。
道岔和站線的綜合維修周期,由鐵路局規(guī)定。其中正線、到發(fā)線道岔的綜合維修周期可與線路同步,但不宜超過1年。
《更換新道岔驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,道岔鋼軌編號(hào),各部尺寸用油漆標(biāo)記正確,字跡清晰。
《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,道岔尖軌尖處軌距作業(yè)驗(yàn)收容許偏差管理值為±2mm。
軌向偏差和高低偏差為10m弦測量的最大矢度值。
對(duì)無縫線路軌條位移情況,每月觀測1次,發(fā)現(xiàn)觀測樁處累計(jì)位移量大于20mm時(shí)(不含長軌條兩端觀測樁),應(yīng)及時(shí)上報(bào)工務(wù)段查明原因,采取相應(yīng)措施。
允許速度200km/h≥Vmax>120km/h線路,軌距變化率不得大于2‰(不含規(guī)定的遞減率)。
對(duì)普通線路爬行情況,每季至少應(yīng)檢查1次,爬行量大于20mm時(shí),應(yīng)及時(shí)整正。
經(jīng)常保養(yǎng)驗(yàn)收辦法要求,每季由工務(wù)段組織對(duì)正線線路和正線、到發(fā)線道岔評(píng)定1次,采取隨機(jī)抽樣檢查辦法進(jìn)行。