單項選擇題翼軌垂直磨耗在可動心軌寬（）斷面對應處測量。

A、20mm
B、40mm
C、50mm
D、60mm


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你可能感興趣的試題

1.單項選擇題可動心軌垂直磨耗在心軌寬（）斷面處測量。

A、20mm
B、40mm
C、50mm
D、60mm

3.單項選擇題測量鋼軌磨耗時應選擇鋼軌磨耗最大處，垂直磨耗在（）測量。

A、軌頂踏面上
B、軌頂踏面下
C、鋼軌踏面（按標準斷面）下16mm處
D、距標準工作邊鋼軌頂面寬1/3處

4.單項選擇題測量鋼軌磨耗時，應選擇鋼軌磨耗最大處，側面磨耗在（）測量。

A、軌頂踏面（按標準斷面）上
B、軌頂踏面（按標準斷面）下
C、鋼軌踏面（按標準斷面）下16mm處
D、距標準工作邊鋼軌頂面寬1/3處

5.單項選擇題允許速度大于120km/h的線路，有墊層時碎石道床厚度不得小于（）。

A、200mm
B、250mm
C、300mm
D、450mm

最新試題

線路設備大、中修完畢后，新鋼軌接頭相錯：直線不得超過40mm。

題型：判斷題

臨時補修是為保持軌道具有一定的平順性和整體性，而進行的臨時性修理。

題型：判斷題

線路設備維修工作的基本任務是經(jīng)常保持線路設備完整和質量均衡，使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運行，并盡量延長設備使用壽命。

題型：判斷題

當鋼軌累計疲勞重傷平均達到2～4根/km時，應安排線路大修。

題型：判斷題

線路綜合維修驗收采取評分辦法，規(guī)定60分及以下為失格。

題型：判斷題

三角坑偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量，檢查三角坑時基長為6.25m。

題型：判斷題

經(jīng)常保養(yǎng)驗收辦法要求，每季由工務段組織對正線線路和正線、到發(fā)線道岔評定1次，采取隨機抽樣檢查辦法進行。

題型：判斷題

道岔和站線的綜合維修周期，由鐵路局規(guī)定。其中正線、到發(fā)線道岔的綜合維修周期可與線路同步，但不宜超過1年。

題型：判斷題

線路設備大、中修驗收，主要項目不符合標準，次要項目漏項或不合格，經(jīng)整修后復驗達到標準，評為“優(yōu)良”或“合格”。

題型：判斷題

更換新道岔驗收時，基本軌、導軌鋼軌無硬彎，鋼軌接頭軌面及內側錯牙不得超過2mm。

題型：判斷題