A、民航總局適航司執(zhí)法監(jiān)督;地區(qū)管理局適航處立法決策;適航委任代表打基礎(chǔ)
B、民航總局適航司立法決策;地區(qū)管理局適航處打基礎(chǔ);適航委任代表執(zhí)法監(jiān)督
C、民航總局適航司執(zhí)法監(jiān)督;地區(qū)管理局適航處立法決策;適航委任代表打基礎(chǔ)
D、民航總局適航司立法決策;地區(qū)管理局適航處執(zhí)法監(jiān)督;適航委任代表打基礎(chǔ)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、聯(lián)合國(guó)安理會(huì)
B、國(guó)際民航組織
C、各國(guó)政府
D、國(guó)際航空運(yùn)輸委員會(huì)
A、操縱靈敏度高、AP功能完整統(tǒng)一、飛機(jī)壽命提高、重量輕可靠性大;機(jī)組適應(yīng)期長(zhǎng),可靠性有疑問(wèn),如隱蔽故障、突發(fā)故障等
B、操縱靈敏度高、抗電擊能力提高、飛機(jī)機(jī)動(dòng)性能提高、重量輕可靠性大;機(jī)組適應(yīng)期長(zhǎng),可靠性有疑問(wèn),如隱蔽故障、突發(fā)故障等
C、抗電擊能力提高、AP功能完整統(tǒng)一、飛機(jī)機(jī)動(dòng)性能提高、重量輕可靠性大;機(jī)組適應(yīng)期長(zhǎng),可靠性有疑問(wèn),如隱蔽故障、突發(fā)故障等
D、操縱靈敏度高、AP功能完整統(tǒng)一、飛機(jī)機(jī)動(dòng)性能提高、重量輕可靠性大;機(jī)組適應(yīng)期長(zhǎng),可靠性有疑問(wèn),如隱蔽故障、突發(fā)故障等
A、通信;發(fā)動(dòng)機(jī)
B、發(fā)動(dòng)機(jī);發(fā)動(dòng)機(jī)
C、發(fā)動(dòng)機(jī);導(dǎo)航
D、故障;發(fā)動(dòng)機(jī)
A、EHSI
B、EADI
C、EICAS
D、ECAM
A、EHSI
B、EADI
C、EICAS
D、ECAM
最新試題
我國(guó)國(guó)內(nèi)飛行航班號(hào)中,第六位若是單數(shù)表示()
若跑道一端的跑道號(hào)為25,則跑到另一端的跑道號(hào)為()
下列可以用來(lái)當(dāng)做報(bào)銷憑證的是()
ILS是什么的英文簡(jiǎn)寫(xiě)()
以下航空貨物中不屬于特種貨物的是()
起飛距離和著陸距離越短越好。
世界上第一個(gè)乘飛機(jī)飛躍英吉利海峽的人是()
()是決定飛機(jī)可否中斷起飛的最大允許滑跑速度。
“神舟一號(hào)”屬于航空器。
飛機(jī)的飛行階段中,飛行時(shí)間最長(zhǎng)最穩(wěn)定的階段是哪個(gè)階段()