A.彈簧式
B.圓盤式
C.彎塊式
D.軟管式
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A.固體彈簧式
B.流體彈簧式
C.自適應(yīng)式
D.搖臂式
A.沿機(jī)身軸線方向
B.沿翼展方向
C.沿翼弦方向
D.沿機(jī)身立軸方向
A.緩沖性能好
B.緩沖器比較小
C.支柱承受較大彎矩
D.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
A.支柱
B.緩沖器
C.搖臂
D.剎車裝置
A.方向穩(wěn)定性好,不容易打地轉(zhuǎn)
B.易于飛機(jī)起飛
C.可以大力剎車,縮短著陸滑跑距離
D.避免燃?xì)鈸p壞跑道
最新試題
為了使機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)等級(jí)與航空器運(yùn)行性能相適應(yīng),我國(guó)采用飛行區(qū)等級(jí)代碼和等級(jí)代字來(lái)表征民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí),表征機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)對(duì)航空器的接納能力,對(duì)于4F機(jī)場(chǎng),其飛行區(qū)等級(jí)代碼表征航空器基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度應(yīng)()米。
一般來(lái)說磁方向?yàn)?67°的跑道其跑道號(hào)為27,若從該跑道另一端來(lái)標(biāo)識(shí)跑道,其跑道號(hào)應(yīng)標(biāo)記為()
跑道是機(jī)場(chǎng)內(nèi)供飛機(jī)起飛和著陸使用的一塊特定的長(zhǎng)方形場(chǎng)地,是機(jī)場(chǎng)最重要的組成部分,一般來(lái)講CATIIIA類跑道屬于()
下列有關(guān)海上石油服務(wù)飛行特點(diǎn),描述有誤的是()。
聯(lián)合成立CFM國(guó)際公司的制造商是()。
現(xiàn)代大型民航客機(jī)出現(xiàn)事故的主要原因是()。
跑道道端安全地帶是跑道端至少向外延伸()米與升降帶端相接的一塊特定地區(qū),主要用于減少飛機(jī)過早接地或沖出跑道發(fā)生危險(xiǎn),提升安全系數(shù)。
SHEL模型中H代表的是()。
飛機(jī)繞三個(gè)坐標(biāo)軸的運(yùn)動(dòng)包括()。
化學(xué)式氧氣發(fā)生器一般給什么人使用?()