A.有對所承運貨物內(nèi)外狀況進行檢查的權(quán)利
B.只有權(quán)對貨物外表狀況進行檢查
C.無檢查貨物狀況的權(quán)利
D.只能配合海關(guān)對貨物狀況進行檢查
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、1年
B、2年
C、3年
D、6年
A.托運人在托運貨物時未標(biāo)注重心位置,導(dǎo)致貨物起吊時傾斜墜落
B.船舶在到達某港口時被當(dāng)?shù)卣畽C關(guān)扣押
C.船員在航行途中在休息室吸煙,不慎引起火災(zāi)
D.冷藏船的冷藏設(shè)備在開航時突然損壞
A.班輪運輸合同
B.航次租船合同
C.定期租船合同
D.多式聯(lián)運合同
A.從貨物裝上船時起至卸下船時止
B.從貨物進入裝貨港的倉庫時起至貨物進入卸貨港的倉庫時止
C.從接收貨物時起至交付貨物時止
D.從裝貨港接收貨物時起至卸貨港交付貨物時止
A.1924年《統(tǒng)一提單若干法律規(guī)定的國際公約》
B.1974年《海上旅客及其行李運輸雅典公約》
C.1992年《聯(lián)合國海上貨物運輸公約》
D.1954年《防止海洋油污國際公約》
最新試題
共同海損總額200萬元人民幣;共同海損分攤價值總額2000萬元人民幣,其中船舶分攤價值為1000萬元人民幣、貨物分攤價值為600萬元人民幣、運費分攤價值為400萬元人民幣。共同海損百分率為:()。
對于共同海損費用、犧牲和受償項目,應(yīng)給予利息,計算至共同海損理算書發(fā)出后()個月之日止。
在海上運輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書的船舶。
船舶優(yōu)先權(quán)具有對標(biāo)的的占有性。
集裝箱貨物裝船前,承運人通常簽發(fā)收貨待運提單,該提單在貨物裝船后,即視為已裝船提單。
根據(jù)我國有關(guān)法律規(guī)定,外國籍船舶進入我因領(lǐng)海、港口,須得依法進行申報、聯(lián)檢和強制引航。
口頭海上保險合同無效。
在實踐中,拖航方式包括以下哪些?()
舶建造合同通常約定有一個交船后的()的擔(dān)保期。
二手船買賣的主要特點包括哪些?()