A、雙桅桿滑移吊裝工藝
B、傾斜單桅桿吊裝工藝
C、無錨點(diǎn)吊裝工藝
D、多機(jī)抬吊工藝
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、起重力矩
B、作業(yè)半徑
C、額定起重量
D、臂長(zhǎng)
A、選擇跑繩鋼絲繩的規(guī)格
B、選擇牽引裝置的規(guī)格
C、選擇起重的高度值
D、計(jì)算導(dǎo)向輪的規(guī)格
A、慣性矩J
B、截面系數(shù)W
C、慣性半徑i
D、材料強(qiáng)度
A、靜負(fù)荷實(shí)驗(yàn)
B、動(dòng)負(fù)荷實(shí)驗(yàn)
C、額定負(fù)荷試車
D、空負(fù)荷試車
A、起升機(jī)構(gòu)
B、運(yùn)行機(jī)構(gòu)
C、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
D、變幅機(jī)構(gòu)
最新試題
以下屬“土法”(非機(jī)械化)吊裝工藝的是:()
為什么在港口電動(dòng)裝卸檢測(cè)中要采用儀器設(shè)備?
下面測(cè)量鋼絲繩的方法哪個(gè)是正確的?
岸邊集裝箱起重機(jī)主結(jié)構(gòu)常采用箱形梁的形式,具有較好的抗彎和抗拉特性。
以下屬于起重機(jī)超負(fù)荷試車的是:()
橋式抓斗卸船機(jī)的機(jī)構(gòu)一般由大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、抓斗提升機(jī)構(gòu)、前伸梁俯仰機(jī)構(gòu)、小車、繞繩系統(tǒng)和接卸系統(tǒng)等組成。
提高“三化”程度是起重機(jī)械今后的發(fā)展方向之一?!叭钡暮x是()。
選擇吊裝方案應(yīng)根據(jù)的主要具體情況有:()
起重機(jī)械中,根據(jù)機(jī)構(gòu)的工作性質(zhì),其主要機(jī)構(gòu)有()
簡(jiǎn)述滑輪組的常用穿繞方式及主要優(yōu)缺點(diǎn)(舉三種)。