單項(xiàng)選擇題目前應(yīng)用較多的溫度傳感器為（）溫度傳感器。
A、擴(kuò)散電阻式
B、熱敏電阻式
C、半導(dǎo)體晶體管式
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1.單項(xiàng)選擇題電熱式水溫傳感器，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度降低時(shí)，觸點(diǎn)壓力（）。
A、增大
B、減小
C、不變
2.單項(xiàng)選擇題卡門渦流式空氣流量計(jì)內(nèi)裝有（），用于修正空氣密度。
A、水溫傳感器
B、怠速控制器
C、進(jìn)氣溫度傳感器
3.單項(xiàng)選擇題卡門渦流式空氣流量計(jì)是將進(jìn)氣量轉(zhuǎn)換成（）信號(hào)送到ECU的。
A、電壓
B、頻率
C、電流
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)壓力調(diào)節(jié)器（）控制輪缸制動(dòng)壓力時(shí)，稱為循環(huán)式調(diào)壓方式。
A、直接
B、間接
C、獨(dú)立
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)壓力調(diào)節(jié)器直接控制輪缸制動(dòng)壓力時(shí)，稱為（）調(diào)壓方式。
A、直接
B、間接
C、循環(huán)式
最新試題
為了改變點(diǎn)火正時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了（）和調(diào)速器點(diǎn)火提前裝置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量增大，進(jìn)氣歧管壓力（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
放置中的蓄電池，應(yīng)使蓄電池存電（）以上，若不足，需補(bǔ)充充電。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
巡航控制系統(tǒng)的真空驅(qū)動(dòng)型執(zhí)行器的真空源（）取得。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SRS氣囊點(diǎn)火器的功用是在前碰撞傳感器和防護(hù)傳感器將氣囊電路接通時(shí)，（）以產(chǎn)生熱量使充氣劑分解。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
斷油控制是ECU停止向噴油器（）發(fā)送噴油信號(hào)，使噴油器噴油中斷。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
若轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組斷路，下列描述中正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在一個(gè)完整的車燈電路中，開關(guān)閉合，蓄電池（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
.汽車SRS中，壓縮氣體式氣囊的缺點(diǎn)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，當(dāng)車速超出設(shè)定車速范圍時(shí)，（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題