A.砌筑基礎的第一層砌塊時,如基底為巖層或混凝土為基礎,應先將基底表面清洗、濕潤,再坐漿砌筑;如基底為土質,可直接坐漿砌筑
B.所有砌體均應分層砌筑,當砌體較長時可分段分層砌筑,但相鄰工作段的砌筑差應不大于1.2m。分段位置宜設置伸縮縫或沉降縫,各段水平砌縫應一致
C.先砌砌筑外圈定位砌塊,然后筑角隅及鑲面砌塊,最后砌筑里層砌塊
D.在砂漿凝固前應將外露縫勾好,勾縫深度不小于10mm
E.在軟弱地基上修筑的砌體工程,應在軟基處理達到圖樣規(guī)定及監(jiān)理工程師批準的沉降期終了之后進行
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A.制造沉井的場地必須具有足夠的地基承載能力,支墊布置應滿足設計要求及抽墊方便
B.浮式沉井在下水、浮運前,應進行水密性試驗,且應對水下基床進行檢查,認為合格后才能就位落床
C.沉井下沉過程中,應隨時注意正位,保持其豎直下沉,至少每下沉1m檢查一次,并做好觀測記錄,發(fā)現偏位或傾斜應及時糾正
D.采用空氣幕方法下沉時應保持沉井內水位的一定高差,防止翻砂,合理安排井外棄土位置,盡量減少偏壓
E.沉井接高時,各節(jié)的豎向中軸線與第一節(jié)豎向中軸線應相重合,接高前應盡量糾正沉井的傾斜
A.混凝土坍落度:當孔內無鋼筋骨架時,宜小于6.5cm;當孔內設置鋼筋骨架時,宜為7~9cm
B.當用導管灌注混凝土時,導管應對準孔中心,混凝土在導管中自由墜落
C.當用導管法灌注時,樁頂2m以下的混凝土可利用其振搗器搗實,在此線以上的混凝土必須用自由墜落搗實
D.孔內混凝土應盡可能一次連續(xù)灌注完畢;若施工縫不可避免時,應按有關要求處理,并應在施工縫處設置上下連接鋼筋。連接鋼筋的截面積可按樁截面的1%設置
E.當自孔底及孔壁滲入的地下水,其上升速度較大時,則應采用水下灌注混凝土樁的方法,要求用導管在水中灌注混凝土
A.混凝土灌注質量
B.鉆孔傾斜度
C.平面位置的復查
D.試驗結果
E.施工記錄
A.孔徑
B.孔形
C.傾斜度
D.中心線
E.截面
A.承包商應采用鉆孔泥漿護壁,以保持孔壁在鉆進過程不坍塌(但采用全長護筒者除外)
B.承包商可用膨潤土懸浮泥漿或合格的粘土懸浮泥漿作為鉆孔泥漿。鉆孔泥漿不得污染地下水
C.鉆孔泥漿應始終高出孔外水位或地下水位1.0m~1.5m
D.膠泥應用清水徹底拌和成懸浮體,使在灌注混凝土時保持鉆孔孔壁的穩(wěn)定
E.除圖樣另有規(guī)定外,地面或最低沖刷線以上部分,護筒應在灌注混凝土后拔除
最新試題
在熱拌瀝青混合料面層的材料選擇時,細集料可采用天然砂、機制砂及石屑,或()和()兩者的混合料。
淺埋隧道開挖時應嚴格控制地表沉陷,應根據具體情況,采取適當措施減小循環(huán)開挖進尺并防止塌方。
特重、重交通混凝土路面宜采用()水泥或()水泥;中、輕交通的路面也可采用()水泥。
瀝青表面處治可采用()和()施工,厚度不宜大于3cm。
常用的石砌防護構造物包括()和()。
在路面工程中,干粉煤灰和濕粉煤灰都可以使用。干粉煤灰如堆在空地上,應()以防止飛揚造成污染。濕粉煤灰的含水量不宜超過()(質量分數)。
對路基穩(wěn)定性起主要作用的自然因素有()、()以及()等。
襯砌背后或隧底設置盲溝時,盲溝縱坡不宜小于1%。
普通混凝土配合比設計適用于()、()、()和小型機具四種施工方式。
現場拌和前應將下層表面雜物清除干凈。對所備土應將超尺寸顆粒篩除,經攤鋪、灑水悶料后整平,用()兩輪壓路機碾壓()遍,使其表面平整。