A、簡(jiǎn)單隨機(jī)抽樣
B、分層隨機(jī)抽樣
C、分群隨機(jī)抽樣
D、等距離隨機(jī)抽樣
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A、正常維保
B、三包免保
C、大修
D、事故維修
A、145
B、55
C、45
D、100
A、最近一年內(nèi)的進(jìn)店量/基盤客戶數(shù)
B、最近一年內(nèi)的進(jìn)店量/保有客戶總數(shù)
C、最近一年內(nèi)的進(jìn)店量/短期流失客戶數(shù)
D、最近一年內(nèi)的進(jìn)店量/流失客戶數(shù)
A、半年內(nèi)有進(jìn)店記錄的客戶
B、一年內(nèi)有進(jìn)店記錄的客戶
C、建店以來所有有進(jìn)店記錄的客戶
D、門店銷售的全部客戶
A、業(yè)務(wù)量預(yù)測(cè)
B、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
C、業(yè)務(wù)量提升方案的決策支持
D、利潤(rùn)率提升方案的決策支持
最新試題
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計(jì)、新工藝、新功能，在全世界首先開發(fā)，能開創(chuàng)全新的市場(chǎng)，屬于（）汽車新產(chǎn)品開發(fā)。
以下屬于汽車市場(chǎng)調(diào)研內(nèi)容的是（）
以下哪個(gè)參數(shù)用來表征汽車能夠通過狹窄彎曲地帶或繞過不可越過的障礙物的能力？（）
以下屬于汽車銷售顧問需要掌握禮儀的選項(xiàng)是（）
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)總成的是（），如發(fā)動(dòng)機(jī)總成廠家和變速箱總成廠家。
大部分兩驅(qū)轎車采用的是（）驅(qū)動(dòng)形式。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)總成和部件的是（），如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)小零件的是（），如汽車懸架下擺臂。
以下不屬于汽車集團(tuán)消費(fèi)者的是（）
（）是純電動(dòng)車的“心臟”，其為整車提供動(dòng)力。