單項(xiàng)選擇題當(dāng)前的許多（）正不斷地演變成第三方物流企業(yè)。
A.貨運(yùn)代理
B.承運(yùn)人代理
C.報(bào)關(guān)行
D.發(fā)貨人
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1.單項(xiàng)選擇題航空運(yùn)單一般（）份正本。
A.2
B.3
C.4
D.5
2.單項(xiàng)選擇題國(guó)際物流（International Logistics）是（）之間的物流活動(dòng)。
A.跨越不同國(guó)家
B.跨越不同國(guó)家（地區(qū)）
C.跨越不同地區(qū)
D.國(guó)家與地區(qū)
3.單項(xiàng)選擇題1980年5月由84個(gè)成員國(guó)參加的聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議全權(quán)代表大會(huì)上通過《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》，（）。
A.已于1980年生效
B.現(xiàn)已失效
C.尚未生效
D.我國(guó)參加了該公約
4.單項(xiàng)選擇題（）是指在規(guī)定的期限和地域內(nèi)，經(jīng)銷商對(duì)指定的商品享有獨(dú)家專營(yíng)權(quán)的經(jīng)銷方式。
A.定銷
B.包銷
C.代理
D.寄售
5.單項(xiàng)選擇題許多進(jìn)口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運(yùn)輸，所以要向特定的報(bào)檢機(jī)構(gòu)是（）
A.商檢
B.衛(wèi)檢
C.海關(guān)
D.動(dòng)植物檢疫
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我國(guó)海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)主要分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
集裝箱檢驗(yàn)項(xiàng)目包括（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流的復(fù)雜程度不同主要體現(xiàn)在（）等方面。
題型：多項(xiàng)選擇題
20世紀(jì)80～90年代，工業(yè)國(guó)家提出了綠色包裝的原則，即（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
《漢堡規(guī)則》以（）責(zé)任制為基礎(chǔ)規(guī)定承運(yùn)人的責(zé)任。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
航空運(yùn)單可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)前的許多（）正不斷地演變成第三方物流企業(yè)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)2001年海關(guān)總署頒布的《中華人民共和國(guó)海關(guān)關(guān)于轉(zhuǎn)關(guān)貨物監(jiān)管辦法》的規(guī)定，轉(zhuǎn)關(guān)貨物有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
國(guó)際物流信息網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn)方式有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
許多進(jìn)口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運(yùn)輸，所以要向特定的報(bào)檢機(jī)構(gòu)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題