單項(xiàng)選擇題（）期望以最低成本完成所需要的運(yùn)輸任務(wù)，同時(shí)獲得最大的運(yùn)輸收入。

A.公眾
B.承運(yùn)人
C.收貨人
D.政府


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1.單項(xiàng)選擇題（）物流企業(yè)最適合采用差別化與低成本化物流戰(zhàn)略。

A.綜合型
B.機(jī)能結(jié)合型
C.小型
D.大型

2.單項(xiàng)選擇題物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析時(shí)所需要輸入的主要數(shù)據(jù)可以概括為PQRET，其中T是指（）。

A.物料的種類
B.數(shù)量
C.路線
D.物料流動(dòng)的時(shí)間

3.單項(xiàng)選擇題下列不屬于物流系統(tǒng)的內(nèi)部信息的是（）。

A.物料移動(dòng)信息
B.物流做業(yè)務(wù)信息
C.物流控制信息
D.供貨人信息

4.單項(xiàng)選擇題物流管理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)階段所要完成的任務(wù)不包括下面哪一項(xiàng)（）。

A.編程
B.編程語言選擇
C.測試
D.系統(tǒng)安裝

5.單項(xiàng)選擇題（）是一種以間歇作業(yè)方式對物料進(jìn)行起升、下降和水平移動(dòng)的搬運(yùn)機(jī)械。

A.運(yùn)輸機(jī)械
B.起重機(jī)械
C.包裝機(jī)械
D.集裝器機(jī)械

最新試題

通過對企業(yè)物流系統(tǒng)的分析，可將其抽象成由結(jié)點(diǎn)與鏈構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)。其中物流系統(tǒng)中的結(jié)點(diǎn)包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

物流系統(tǒng)的支撐要素包括政府政策支持，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，物流人才培養(yǎng)和信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)。

題型：判斷題

系統(tǒng)仿真根據(jù)系統(tǒng)的特性，可以分為連續(xù)系統(tǒng)仿真和離散事件系統(tǒng)仿真及（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

戰(zhàn)略規(guī)劃中，通常當(dāng)運(yùn)量較小時(shí)，合并的概念對制定戰(zhàn)略是最有用的。即運(yùn)輸批量越小，合并的收益就越大。

題型：判斷題

系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，是指在系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上，對整個(gè)系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上的劃分。

題型：判斷題

在物流戰(zhàn)略實(shí)施模式中，漸進(jìn)式發(fā)展模式是對企業(yè)物流不合理狀況進(jìn)行局部改良。

題型：判斷題

協(xié)同效應(yīng)是指若干要素的有效組合、協(xié)調(diào)共同發(fā)揮作用，可以比各個(gè)因素的單獨(dú)作用產(chǎn)生更大的效果。

題型：判斷題

直線形是最簡單的流動(dòng)模式，人口與出口位置相對，建筑只有一個(gè)跨度，外形為長方形，設(shè)備沿通道兩側(cè)布置。

題型：判斷題

物流系統(tǒng)是由運(yùn)輸、倉儲(chǔ)（）等各環(huán)節(jié)組成，這些環(huán)節(jié)也稱之為物流的子系統(tǒng)。

題型：多項(xiàng)選擇題

物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容主要是依據(jù)在細(xì)分市場中的服務(wù)內(nèi)容與功能要求，基于物流布點(diǎn)的物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，選址與布局及運(yùn)營管理。

題型：判斷題