A.造成列車晚點(diǎn)的因素主要是因客流量大或者是因超載、特殊天氣、技術(shù)問(wèn)題所致
B.列車只要出現(xiàn)非正常制動(dòng)就會(huì)造成晚點(diǎn)
C.列車正常運(yùn)行也會(huì)造成晚點(diǎn)
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A.1.3
B.1.4
C.1.5
D.1.6
A.部分特快列車實(shí)現(xiàn)了夕發(fā)朝至
B.加開(kāi)了Z字頭的一站直達(dá)特快列車和N字頭的管內(nèi)快速列車
C.取消任何四等小站和乘降所的客運(yùn)業(yè)務(wù)和行李業(yè)務(wù)
A.能判明列車司機(jī)不按照信號(hào)機(jī)規(guī)定行駛解鎖通過(guò)的
B.列車上發(fā)生火災(zāi)的
C.列車上發(fā)生重大人身安全事故的
D.有旅客緊急下車的
A.5米
B.10米
C.20米
D.25米
A.9600KW
B.10000KW
C.7200KW
D.1800KW
最新試題
車輪表面毛刺、輕微磕碰傷和劃傷可用砂紙打磨,嚴(yán)重處可用氣磨和紗布磨頭打磨至缺陷消除。
簡(jiǎn)述車軸修復(fù)整備要求。
車軸修復(fù)后的表面須經(jīng)磁粉探傷檢查合格后使用。
制動(dòng)盤(pán)組裝完成之后,使用塞尺檢査每個(gè)螺栓的連接處及各接觸面,檢查各接觸面之間是否有間隙,間隙不超過(guò)0.1mm,且深度不超過(guò)3mm。
簡(jiǎn)述車軸中孔如何修復(fù)。
三型車拖車輪對(duì)軸裝制動(dòng)盤(pán)安裝中定心環(huán)如何安裝?
CRH1型車表面存在缺陷深度或?qū)挾炔怀^(guò)0.05mm 的縱向劃痕、劃傷時(shí),用金相砂紙蘸油打磨去除高點(diǎn),打磨光滑后可用。
什么是溝槽型擦傷?
CRH2型車軸徑修復(fù)時(shí),距軸肩46mm內(nèi)不能存在任何缺陷。
簡(jiǎn)述車軸中心孔修復(fù)方法。