A.區(qū)間
B.站內(nèi)
C.庫內(nèi)
D.調(diào)車線
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A.出站信號(hào)機(jī)
B.警沖標(biāo)
C.停車標(biāo)
D.復(fù)式信號(hào)
A.關(guān)閉折角塞門發(fā)出列車
B.運(yùn)行中關(guān)閉折角塞門
C.關(guān)閉列尾裝置發(fā)出列車
D.運(yùn)行中列尾裝置故障
A.固定信號(hào)
B.移動(dòng)信號(hào)
C.視覺
D.聽覺
A.電力
B.內(nèi)燃
C.動(dòng)車
D.蒸汽
A.正線
B.到發(fā)線
C.站線
D.段管線
最新試題
HXD3型電力機(jī)車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
HXD2型電力機(jī)車受電弓非正常降下后，應(yīng)采取的措施包括（）。
HXD3型電力機(jī)車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同，而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車手柄級(jí)位為3級(jí)（含3級(jí)）以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz，3級(jí)以上時(shí)頻率為50Hz。
HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車的操作方法包括（）。
HXD3型電力機(jī)車在故障排除運(yùn)行時(shí)，關(guān)于微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制，以下說法不正確的是（）。
HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)，確認(rèn)（）。
HXD1C型電力機(jī)車水壓過高或過低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯(cuò)誤的是（）。
HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時(shí)，輔助變流器負(fù)載故障排查方法有（）。
HXD1C型電力機(jī)車牽引力無法正常發(fā)揮處理注意事項(xiàng)包括（）。
HXD1C型電力機(jī)車大復(fù)位表述正確的是（）。