A、被測對象
B、測量方法
C、測量準(zhǔn)確度
D、形位公差
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A、排氣溫度過高
B、過熱
C、功率下降
D、耗油量大
A、鐵合金
B、銅合金
C、鋁合金
D、化學(xué)性能穩(wěn)定的材料
A.若某一組須撬檢的點中有超過兩個關(guān)鍵焊點,則該組所有焊點都需要進行撬檢
B.不可以在一個焊點的兩邊同時進行撬檢
C.若出現(xiàn)三層鈑材的焊接,分別撬零件1與零件2之間的焊點和零件2與零件3上的焊點(零件2焊接在零件1與零件3的中間)
D.無論兩個焊點之間的距離大小,兩個相鄰的焊點絕對不可同時進行撬檢
A、加熱的時間
B、加熱的溫度
C、加熱后冷卻的時間
D、加熱后冷卻的方式
A.外觀檢驗
B.致密性試驗
C.強度試驗
D.無損檢測
E.焊接工藝試驗
最新試題
制動液是一種傳遞壓力的介質(zhì),應(yīng)具有()等的性能。
檢測線底盤檢查時應(yīng)該配戴()
轉(zhuǎn)向器異響一般出現(xiàn)在搓衣板路面。
燃油箱加油口位置不得在排氣管開口方向,應(yīng)距排氣管開口()mm以上。
制動卡鉗銷子間隙過大,在水泥接縫路面行駛時會發(fā)出咔咔異響。
轉(zhuǎn)向柱只會在花磚路上面轉(zhuǎn)向時異響,在其他路面不會出現(xiàn)異響問題。
下列描述屬于車身鈑金缺陷的是()
在電動汽車上對有高電壓的器件,都應(yīng)有顏色鮮艷的明顯警戒標(biāo)識,在進行維修操作時,對待高壓部件應(yīng)小心謹慎,嚴(yán)格按照安全規(guī)定進行,絕對不能隨便觸及。
再生-液壓混合制動系統(tǒng)是電動汽車和汽油汽車都有的功能設(shè)備。
活塞敲缸異響產(chǎn)生在汽缸體的中上部,聲音清晰且有明顯的“嘡、嘡”聲。