單項選擇題在用電動調節(jié)器的主機冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，系統(tǒng)在正常調節(jié)時，其電動機的轉動是（）。

A.連續(xù)的且逐漸減速的
B.連續(xù)的等速的
C.斷續(xù)的且每次都減速的
D.斷續(xù)的每次都是等速的


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1.單項選擇題在電動冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，若水溫低于給定值，偏差較大，且偏差變化有些快，則（）。

A.增加輸出接觸器連續(xù)通電
B.增加輸出接觸器斷續(xù)通電
C.減少輸出接觸器連續(xù)通電
D.減少輸出接觸器斷續(xù)通電

2.單項選擇題在電動冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，改變冷卻水溫度的給定值是通過改變（）來實現(xiàn)。

A.設定的電壓值
B.設定的電容值
C.設定的電阻值
D.設定的電流值

4.單項選擇題在電動冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，當三通調節(jié)閥的旁通閥全開使電機停轉后，其復位方法是（）。

A.停機后，手動復位
B.運行中手動復位
C.水溫上升時自動復位
D.水溫上升到給定值以上時自動復位

5.單項選擇題在電動冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，當柴油機負荷降低時，其冷卻水出口溫度會（）。

A.保持給定值不變
B.繞給定值振蕩
C.增高
D.降低

最新試題

當自清洗濾器正常工作時可對（）個濾筒進行清洗。

題型：單項選擇題

在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，最大排渣時間為（）。

題型：單項選擇題

空氣反沖式自清洗濾器在進行沖洗時，其沖洗方向是（）。

題型：單項選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，控制選擇閥始終輸出溫度控制信號的原因是（）。①測黏計毛細管中間部位堵塞②調節(jié)器噴嘴擋板機構中恒節(jié)流孔堵塞③調節(jié)器噴嘴擋板的噴嘴堵塞④測黏計毛細管斷裂⑤定時器電路故障⑥柴油-重油轉換未完成

題型：單項選擇題

對于采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)，分油機投入運行的最后一個步驟是（）。

題型：單項選擇題

空氣反沖式自清洗濾器控制回路中，手動沖洗按鈕PB按下即松開，可沖洗濾筒的個數(shù)是（）。

題型：單項選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若用于柴油─重油轉換的三通電磁閥嚴重漏氣，系統(tǒng)投入工作后，可能出現(xiàn)的故障是（）。

題型：單項選擇題

對于采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)，EPC－400控制箱上的按鈕可用于（）。

題型：單項選擇題

自清洗式濾器是根據(jù)（）決定自動清洗工作的。

題型：單項選擇題

在NAKAKITA型黏度控制系統(tǒng)中，能引起燃油黏度增加的原因有（）。①測粘計毛細管堵塞②差壓變送器中恒節(jié)流孔堵塞③差壓變送器中噴嘴堵塞④調節(jié)器長恒節(jié)流孔堵塞⑤調節(jié)器噴嘴堵塞⑥主機轉速增加

題型：單項選擇題