A.口A泄油,口B進(jìn)油
B.口A進(jìn)油,口B泄油
C.口A、口B均泄油
D.口A、口B均進(jìn)油
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A.推動(dòng)動(dòng)力活塞移動(dòng),進(jìn)行加、減油
B.使主閥跟蹤先導(dǎo)閥運(yùn)動(dòng)
C.加速較快時(shí)維持動(dòng)力油壓恒定
D.保持主閥相對輸出油口位置不變
A.油壓控制閥故障
B.濾器臟堵
C.平衡泵故障
D.穩(wěn)態(tài)時(shí)主閥凸緣不能密封口A或口B
A.穩(wěn)定系統(tǒng)油壓
B.使主閥跟蹤先導(dǎo)閥移動(dòng)
C.使動(dòng)力活塞移動(dòng)進(jìn)行加、減油
D.為反饋桿提供油壓
A.電磁線圈用來接受主機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)定信號
B.主機(jī)加速時(shí),先導(dǎo)閥下移
C.主閥受力平衡時(shí),主閥跟上先導(dǎo)閥
D.主機(jī)油門開大時(shí),反饋力增大
A.指數(shù)變化關(guān)系
B.線性比例關(guān)系
C.沒有一定聯(lián)系
D.非線性比例關(guān)系
最新試題
比例閥具有如下特性()。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中,當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時(shí),則是()。
比例閥是按()原理工作的,靠()使其輸出穩(wěn)定。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,電動(dòng)遙控車鐘種類繁多,其中包括()。
在氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中,多路閥主要用作()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,其組成包括()。①主機(jī)信息控制單元②氣缸控制單元③主機(jī)控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,當(dāng)掃氣壓力小于等于()bar時(shí),就按“起動(dòng)順序”起動(dòng)輔助鼓風(fēng)機(jī),當(dāng)掃氣箱中壓力達(dá)到()bar時(shí),就依次停止這些鼓風(fēng)機(jī),其停止是按掃氣壓力逐一減臺的
氣動(dòng)比例閥的特點(diǎn)是()。①比例元件②輸入與輸出信號為1:1③輸入與輸出信號放大為1:2④有反饋氣口⑤起信號隔離作用⑥常用于起動(dòng)回路
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,若三位四通閥連鎖信號為0,則標(biāo)志()。
在氣動(dòng)閥件中,屬于比例控制的閥件是()。