A.有直流遙控車(chē)鐘
B.有數(shù)字遙控車(chē)鐘
C.有交流遙控車(chē)鐘
D.有電子遙控車(chē)鐘
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.進(jìn)行倒車(chē)換向
B.倒車(chē)換向已完成
C.進(jìn)行正車(chē)換向
D.正車(chē)換向已完成
A.在正車(chē)換向過(guò)程中
B.在倒車(chē)換向過(guò)程中
C.正車(chē)換向完成
D.倒車(chē)換向完成
A.進(jìn)行倒車(chē)換向
B.倒車(chē)換向已完成
C.進(jìn)行正車(chē)換向
D.正車(chē)換向已完成
A.在正車(chē)換向過(guò)程中
B.在倒車(chē)換向過(guò)程中
C.正車(chē)換向完成
D.倒車(chē)換向完成
A.邏輯或非
B.邏輯或
C.邏輯與非
D.邏輯與
最新試題
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)，與Sulzer RT-flex機(jī)型不同，它是靠控制（）來(lái)實(shí)現(xiàn)，而Suler RT-flex機(jī)型是以（）來(lái)度量的。
比例閥的工作特點(diǎn)是（）。
轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥是按（）原理工作的，靠（）使輸出穩(wěn)定。
多路閥有（）個(gè)位置，有（）個(gè)通路。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，對(duì)于燃油噴射是采用比例閥，而對(duì)排氣控制是采用開(kāi)關(guān)量的開(kāi)啟/關(guān)閉。兩者不會(huì)混亂，因?yàn)槿加蛧娚鋾r(shí)間段與排氣閥開(kāi)啟時(shí)間段是不會(huì)重合在一起的，所以，它采用了一個(gè)（）液壓伺服閥來(lái)控制。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進(jìn)行換向操作，當(dāng)閥芯處在Ⅱ位時(shí)，則（）。
主機(jī)遙控系統(tǒng)的功能中，應(yīng)包括（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，當(dāng)掃氣壓力小于等于（）bar時(shí)，就按“起動(dòng)順序”起動(dòng)輔助鼓風(fēng)機(jī)，當(dāng)掃氣箱中壓力達(dá)到（）bar時(shí)，就依次停止這些鼓風(fēng)機(jī)，其停止是按掃氣壓力逐一減臺(tái)的
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，電動(dòng)遙控車(chē)鐘種類(lèi)繁多，其中包括（）。
對(duì)轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認(rèn)識(shí)是（）。