單項(xiàng)選擇題MAN-B&W-S-MC/MCE主機(jī)操縱系統(tǒng)中，在集控室操車且運(yùn)行過程中換向起動的情況下，當(dāng)駕駛室車鐘給出換向指令以后，主機(jī)開始執(zhí)行換向動作的時(shí)刻是（）。

A.輪機(jī)值班人員操作集控室車鐘換向手柄A予以回令時(shí)后立即開始
B.輪機(jī)值班人員操作集控室車鐘換向手柄A予以回令后并把主機(jī)操縱手柄B拉回到“STOP”位置時(shí)
C.當(dāng)駕駛室車鐘給出換向指令以后立即開始
D.輪機(jī)值班人員操作集控室主機(jī)操縱手柄B到起動位置時(shí)


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1.單項(xiàng)選擇題MAN-B&W-S-MC/MCE主機(jī)操縱系統(tǒng)氣路中，在起動和換向操作過程中，“換向-起動”連鎖已解除的標(biāo)志是（）。

A.燃油泵滾輪換向機(jī)構(gòu)換向成功
B.燃油泵滾輪換向機(jī)構(gòu)換向未成功
C.換向起動正在進(jìn)行
D.管路12里如有控制空氣

2.單項(xiàng)選擇題MAN-B&W-S-MC/MCE主機(jī)操縱系統(tǒng)中，在集控室操車且運(yùn)行過程中換向起動的情況下，輪機(jī)值班人員操作集控室車鐘換向手柄A予以回令后的動作是（）。

A.只是使車鐘的聲、光信號得以應(yīng)答
B.主機(jī)立即開始換向動作
C.延時(shí)后主機(jī)開始換向動作
D.只是使車鐘的聲信號得以應(yīng)答而光信號要等延時(shí)后得以應(yīng)答

3.單項(xiàng)選擇題MAN-B&W-S-MC/MCE主機(jī)操縱系統(tǒng)氣路中，主機(jī)在運(yùn)行期間及B手柄處于“FUELRANGE”部位，閥63、64的工作部位是（）。

A.均是工作于上位
B.均是工作于下位
C.閥63工作于上位、閥64工作于下位
D.閥63工作于下位、閥64工作于上位

最新試題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)，與Sulzer RT-flex機(jī)型不同，它是靠控制（）來實(shí)現(xiàn)，而Suler RT-flex機(jī)型是以（）來度量的。

題型：單項(xiàng)選擇題

在氣動閥件中，屬于比例控制的閥件是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

比例閥是按（）原理工作的，靠（）使其輸出穩(wěn)定。

題型：單項(xiàng)選擇題

氣動比例閥的特點(diǎn)是（）。①比例元件②輸入與輸出信號為1：1③輸入與輸出信號放大為1：2④有反饋氣口⑤起信號隔離作用⑥常用于起動回路

題型：單項(xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中，屬于時(shí)序閥件的有（）。①聯(lián)動閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級延時(shí)閥⑤電磁閥⑥速放閥

題型：單項(xiàng)選擇題

在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于I位時(shí)，則是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進(jìn)行換向操作，當(dāng)閥芯處在IV位時(shí)，則（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在氣動主機(jī)遙控系統(tǒng)中，比例閥主要起（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，電動遙控車鐘種類繁多，其中包括（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，（）是對燃油泵、潤滑泵和輔助鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行起、?？刂?，使其共軌管路中保持所要求的壓力。

題型：單項(xiàng)選擇題