A、中心主任
B、縣支公司
C、市公司業(yè)管部
D、市公司總經(jīng)理室
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A、車型選擇不正確
B、所選修理廠的折扣率為90%
C、人員權(quán)限設(shè)置中工時(shí)上浮比率設(shè)置為0.9
D、定損員沒(méi)有查看當(dāng)前價(jià)格的權(quán)限
A、系統(tǒng)點(diǎn)選
B、標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)選
C、圖形點(diǎn)選
D、只能自定義,無(wú)其它點(diǎn)選
A、“有價(jià)有市”
B、“報(bào)供結(jié)合”
C、“詢價(jià)優(yōu)先”
D、A與B相結(jié)合
A、“以我為主”,掌握定損主動(dòng)權(quán)
B、按客戶修復(fù)更換意見(jiàn)定損
C、“效率第一”
D、按最低價(jià)定損
A、現(xiàn)場(chǎng)草圖應(yīng)基本能夠反映事故現(xiàn)場(chǎng)的道路、方位、車輛位置等情況
B、現(xiàn)場(chǎng)草圖應(yīng)基本能夠反映事故現(xiàn)場(chǎng)肇事各方行駛路線、外界因素等情況
C、現(xiàn)場(chǎng)草圖應(yīng)基本能夠反映事故現(xiàn)場(chǎng)肇事各方行駛路線等情況
D、A與B相結(jié)合
最新試題
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)示范條款,以下屬于車上人員的是?()
車險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說(shuō)法正確的是:()
目前動(dòng)力電池的主要類型不包括:()
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過(guò)以下哪幾種方式()
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括:()
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()