A、現(xiàn)場草圖應(yīng)基本能夠反映事故現(xiàn)場的道路、方位、車輛位置等情況
B、現(xiàn)場草圖應(yīng)基本能夠反映事故現(xiàn)場肇事各方行駛路線、外界因素等情況
C、現(xiàn)場草圖應(yīng)基本能夠反映事故現(xiàn)場肇事各方行駛路線等情況
D、A與B相結(jié)合
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、到達(dá)現(xiàn)場后首先指導(dǎo)客戶填寫《機(jī)動車輛保險(xiǎn)索賠申請書》,要求司機(jī)填寫詳細(xì)的出險(xiǎn)經(jīng)過
B、現(xiàn)場查勘時(shí)必須掌握車輛的承保情況,無抄單或客戶現(xiàn)場無法提供保單或保險(xiǎn)卡時(shí),即應(yīng)終止查勘
C、當(dāng)事故尚未控制或保險(xiǎn)車輛及財(cái)產(chǎn)尚處于危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí),應(yīng)積極幫助客戶采取施救、保護(hù)措施
D、現(xiàn)場查勘時(shí)必須掌握車輛的承保情況,無抄單或客戶現(xiàn)場無法提供保單或保險(xiǎn)卡時(shí),應(yīng)及時(shí)向電話中心詢問
A、先近后遠(yuǎn)
B、先內(nèi)后外
C、先全貌后配件
D、先配件后全貌
A、現(xiàn)場概貌→現(xiàn)場方位→重點(diǎn)部位→損失細(xì)目這四個步驟
B、現(xiàn)場方位→現(xiàn)場概貌→重點(diǎn)部位→損失細(xì)目這四個步驟
C、現(xiàn)場方位→現(xiàn)場概貌→損失細(xì)目→重點(diǎn)部位這四個步驟
D、現(xiàn)場方位→現(xiàn)場概貌→損失細(xì)目→關(guān)鍵部位這四個步驟
A、10V
B、12V
C、15V
D、20V
A、十字軸式普通萬向節(jié)
B、球叉式等速萬向節(jié)
C、球籠式等速萬向節(jié)
D、球籠式不等速萬向節(jié)
最新試題
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說法正確的為()
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個傳感器的提供的信號()
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí),下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則()
對于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
進(jìn)水發(fā)動機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
增壓器的功能是有效地()
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn):()
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn),掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。