MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，如下圖所示，有一氣缸自動(dòng)潤滑器（AL），它也是由CCU控制的，也是一個(gè)啟、閉閥，它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制，即燃油噴射頻率高，說明（）。
A.主機(jī)負(fù)荷高
B.主機(jī)負(fù)荷低
C.主機(jī)轉(zhuǎn)速低
D.主機(jī)轉(zhuǎn)速高
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A.量油缸的活塞角度；燃油進(jìn)油閥的開度
B.量油缸的活塞開度；燃油進(jìn)油閥的位置
C.燃油進(jìn)油閥的開度；量油缸的活塞角度
D.燃油進(jìn)油閥的開度；量油缸的活塞位置
A.兩位三通
B.三位三通
C.三位四通
D.兩位五通
A.5
B.10
C.15
D.20
A.0.4；0.7
B.0.4；0.6
C.0.5；0.7
D.0.5；0.6
A.主機(jī)信息控制單元
B.氣缸控制單元
C.輔助控制單元
D.主機(jī)控制單元
最新試題
比例閥的工作特點(diǎn)是（）。
在氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，（）是ME系列柴油機(jī)智能控制器的核心。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時(shí)，則是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，如下圖所示，有一氣缸自動(dòng)潤滑器（AL），它也是由CCU控制的，也是一個(gè)啟、閉閥，它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制，即燃油噴射頻率高，說明（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，若三位四通閥連鎖信號(hào)為0，則標(biāo)志（）。
主機(jī)遙控系統(tǒng)的功能中，應(yīng)包括（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，其組成包括（）。①主機(jī)信息控制單元②氣缸控制單元③主機(jī)控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
在氣動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中，比例閥主要起（）。
雙座止回閥在邏輯回路中是屬于（）。