A.示功器小活塞較大
B.示功器彈簧剛度太大
C.示功器自振頻率較低
D.中、高速柴油機(jī)為四沖程
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A.杠桿式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
B.凸輪式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
C.曲柄式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
D.上述三種機(jī)構(gòu)都可以
A.活塞行程縮小后的長度應(yīng)與轉(zhuǎn)筒的周長相適應(yīng)
B.轉(zhuǎn)筒的擺動(dòng)必須嚴(yán)格與活塞運(yùn)動(dòng)相對應(yīng)
C.轉(zhuǎn)筒的擺動(dòng)必須嚴(yán)格與缸內(nèi)壓力相對應(yīng)
D.A+B
A.杠桿式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
B.凸輪式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
C.曲柄式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
D.皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
A.示功器小活塞選擇正確
B.示功器彈簧選擇正確
C.示功器具有轉(zhuǎn)筒部分
D.示功器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)定時(shí)正確
A.低速柴油機(jī)
B.中速柴油機(jī)
C.高速柴油機(jī)
D.中小型柴油機(jī)
最新試題
下述關(guān)于超速保護(hù)裝置論述中不正確的是()。
在普通使用的軸承材料中,耐疲勞強(qiáng)度最好的是()。
關(guān)于主軸承材料說法不正確的是:()。
對主軸承要求不正確的是:()。
調(diào)速器清洗時(shí)應(yīng)當(dāng)用()。
柴油機(jī)超速保護(hù)裝置中的轉(zhuǎn)速鑒測器,按其對轉(zhuǎn)速鑒測方式通常有()。①氣壓式;②液壓式;③離心式;④電磁式;⑤彈簧式。
連桿大端軸承的軸向間隙要求是()。
新型MAN B&W柴油機(jī)換向時(shí)凸輪軸相對曲軸位置不變,靠改變滾輪在凸輪上的角度實(shí)現(xiàn)換向的設(shè)備是:()。
按遙控系統(tǒng)使用的能源和工質(zhì),主機(jī)遙控系統(tǒng)可分為()。Ⅰ.機(jī)旁手動(dòng)操縱系統(tǒng)Ⅱ.電動(dòng)式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅲ.駕駛室控制系統(tǒng)Ⅳ.氣動(dòng)式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅴ.機(jī)艙集控室控制系統(tǒng)Ⅵ.液力式主機(jī)遙控系統(tǒng)
當(dāng)前重載柴油機(jī),采用多層合金軸承其表面有一薄鍍層的目的是()。