單項(xiàng)選擇題由于噴油定時(shí)太晚，從測得的示功圖上可以看出（）。

A.爆發(fā)壓力升高
B.排氣溫度降低
C.膨脹線比正常膨脹線高
D.壓縮線比正常壓縮線高


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1.單項(xiàng)選擇題燃燒太晚示功圖形態(tài)特征中哪一項(xiàng)是不正確的（）。

A.燃燒壓力比正常壓力低
B.膨脹線比正常線高
C.壓縮線比正常壓縮線低
D.燃燒始點(diǎn)后移

2.單項(xiàng)選擇題燃燒太晚所形成的畸形示功圖特征之一是（）。

A.爆發(fā)壓力降低
B.膨脹線降低
C.壓縮壓力降低
D.排氣溫度降低

3.單項(xiàng)選擇題測得燃燒太晚的畸形示功圖，有關(guān)燃燒太晚的原因中的不正確說法是（）。

A.噴油泵供油定時(shí)太晚
B.啟閥壓力太低
C.噴油泵凸輪相對凸輪軸向倒車方向轉(zhuǎn)一角度
D.啟閥壓力太高

5.單項(xiàng)選擇題燃燒太早示功圖形態(tài)特征中哪一項(xiàng)是不正確的（）。

A.燃燒壓力比正常壓力高
B.膨脹線比正常膨脹線低
C.燃燒線過早脫離壓縮線
D.膨脹線有波動(dòng)

最新試題

柴油機(jī)超速保護(hù)裝置中的轉(zhuǎn)速鑒測器，按其對轉(zhuǎn)速鑒測方式通常有（）。①氣壓式；②液壓式；③離心式；④電磁式；⑤彈簧式。

題型：單項(xiàng)選擇題

下述關(guān)于超速保護(hù)裝置論述中不正確的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在普通使用的軸承材料中，耐疲勞強(qiáng)度最好的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

連桿大端軸承的軸向間隙要求是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

關(guān)于軸承合金抗疲勞強(qiáng)度不正確的說法是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

利用墊片調(diào)整軸承間隙時(shí)，現(xiàn)有0.01mm的墊片5個(gè)，0.15mm的墊片3個(gè)，0.2mm的墊片1個(gè)，現(xiàn)要求軸承間隙增加0.2mm，下面（）符合要求。

題型：單項(xiàng)選擇題

調(diào)速器滑油因泄漏而減少會(huì)導(dǎo)致（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

液壓調(diào)速器內(nèi)部油道驅(qū)氣應(yīng)當(dāng)（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

按遙控系統(tǒng)所使用的能源和工質(zhì)的不同，可將主機(jī)遙控系統(tǒng)分為（）。Ⅰ．電動(dòng)式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅱ．駕駛室控制式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅲ．氣動(dòng)式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅳ．機(jī)艙集控室控制式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅴ．液力式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅵ．微型計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)

題型：單項(xiàng)選擇題

對柴油機(jī)操縱系統(tǒng)的基本要求是（）。Ⅰ．能迅速、準(zhǔn)確地執(zhí)行起動(dòng)、換向、變速等動(dòng)作Ⅱ．有必要的連鎖裝置Ⅲ．有必要的監(jiān)視儀表和報(bào)警裝置Ⅳ．在駕駛臺操縱主機(jī)Ⅴ．在集控室內(nèi)完成所有操作

題型：單項(xiàng)選擇題