A、運送物料時不得超過40米
B、必須設(shè)信號區(qū)間閉鎖
C、人員上下車過程中,允許其它車輛進入乘車場
D、人員上下車過程中,嚴(yán)禁其它車輛進入乘車場
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A、扣件必須齊全、緊固,并與軌型相符
B、軌道接頭間隙不大于2毫米,高低和內(nèi)外錯差不大于2毫米
C、軌道直線段兩條軌面高低差不大于5毫米
D、曲線段內(nèi)設(shè)置軌距拉桿
A、要在距彎道、道岔、行人岔口50米處提前鳴笛
B、將機車行駛速度減至1.5米/秒以下
C、機車司機要集中精力瞭望,遇有情況立即剎車
D、要在距彎道、道岔、行人岔口20米處提前鳴笛
A、運送人員時制動距離不得超過40米
B、運送人員時制動距離不得超過20米
C、運送物料時不得超過40米
D、運送物料時不得超過20米
A、使用鋼絲繩固定時不采用交叉捆綁或鋼絲繩不緊
B、使用40T溜子鏈配螺絲固定時,螺絲不上緊、缺螺絲、鏈子松馳
C、使用螺絲直接固定時,螺絲不上緊、缺固定螺絲
D、使用其它固定方式均
A、閘
B、撒砂
C、警笛
D、照明
最新試題
斜巷拉放車前應(yīng)做好()安全檢查。
根據(jù)使用螺絲直接固定時,螺絲不上緊、缺固定螺絲現(xiàn)象判斷礦車與大件間固定不合格。
提升機管理工作應(yīng)有的規(guī)章制度包括()
斜巷處理掉道車時應(yīng)注意的安全事項之一是要先檢查掉道車地點幫頂狀態(tài),處理掉危巖浮石。
主運巷道內(nèi)兩機車同一軌道同一方向行駛時,應(yīng)保持不少于100米的距離。
斜巷把勾工跑盤作業(yè)的危害包括()
根據(jù)使用其它固定方式現(xiàn)象判斷礦車與大件間固定不合格。
電機車在主運巷運行管理上應(yīng)防止出現(xiàn)制止登、扒、跳車違章行為。
在斜巷運輸安全管理上應(yīng)防止出現(xiàn)超過規(guī)定數(shù)量拉放車違章行為。
電機車進入彎道、道岔、有行人岔口處要在距彎道、道岔、行人岔口30米處提前鳴笛。