單項(xiàng)選擇題關(guān)閉LEU電源，拔下室內(nèi)應(yīng)答器電纜插頭，測試應(yīng)答器電纜全程電阻，正常電阻在（）歐左右。
A.10
B.20
C.30
D.40
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1.單項(xiàng)選擇題在信號開放時(shí)，如應(yīng)答器電纜上測量到（）V左右（經(jīng)驗(yàn)值）的電壓，則說明LEU已發(fā)出報(bào)文。
A.5
B.8
C.12
D.20
2.單項(xiàng)選擇題地面應(yīng)答器設(shè)備的移設(shè)、安裝須經(jīng)（）批準(zhǔn)。
A.路局
B.電務(wù)段
C.車間
3.單項(xiàng)選擇題調(diào)度所CTC工區(qū)確認(rèn)設(shè)備不能很快恢復(fù)時(shí)，要立即告知（）采取措施。
A.列車調(diào)度員
B.電務(wù)段
C.車間
4.單項(xiàng)選擇題地面應(yīng)答器大修（更改）周期為（）年。
A.10
B.15
C.20
D.25
5.單項(xiàng)選擇題防止閑雜人員進(jìn)入鐵路安全保護(hù)區(qū)，對與鐵路工作無關(guān)的閑雜人員要及時(shí)勸其離開鐵路安全保護(hù)區(qū)，阻無效時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告就近公安，并加強(qiáng)對現(xiàn)場作業(yè)點(diǎn)（）米范圍內(nèi)的作業(yè)人員及其他人員的人身安全防護(hù)。
A.30
B.50
C.100
最新試題
減磨輥輪檢查方法：密貼位時(shí)，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（）
題型：判斷題
CSM-hh 調(diào)看道岔動作曲線步驟正確順序是（）①點(diǎn)擊道岔啟動曲線②點(diǎn)擊日常測試③選擇對應(yīng)道岔編號④下拉菜單中選取道岔
題型：單項(xiàng)選擇題
更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。（）
題型：判斷題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）
題型：判斷題
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計(jì)劃接收功能。（）
題型：判斷題
CSM 電源對地漏泄電流監(jiān)測既可以監(jiān)測直流也可以監(jiān)測交流。（）
題型：判斷題
ZYJ7型電動液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。（）
題型：判斷題
信號設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過電壓、過電流的能力，滿足電磁脈沖抗擾度的要求。（）
題型：判斷題
設(shè)備能夠按照模式曲線自動控制列車減速稱為設(shè)備制動優(yōu)先。（）
題型：判斷題
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。（）
題型：判斷題