單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)承受的機(jī)械負(fù)荷主要來自于（）。

A.氣缸內(nèi)燃?xì)鈮毫Ξa(chǎn)生的作用力
B.零部件質(zhì)量在運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性力
C.由振動(dòng)不變形引起的附加應(yīng)力
D.A和B


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題會(huì)使燃燒室部件機(jī)械負(fù)荷過大的是（）。

A.排氣溫度過高
B.噴油提前角過大
C.噴油器霧化不良
D.起動(dòng)定時(shí)提前

2.單項(xiàng)選擇題會(huì)使燃燒室部件超熱負(fù)荷的是（）。

A.柴油機(jī)加負(fù)荷過快
B.起動(dòng)操作瞬時(shí)給油過大
C.柴油機(jī)超速
D.安全閥不能按要求開啟

4.單項(xiàng)選擇題在近代船用柴油機(jī)的發(fā)展中起關(guān)鍵作用的技術(shù)成就是（）。

A.大缸徑，焊接結(jié)構(gòu)
B.超長行程，低油耗
C.廢氣渦輪增壓，低油耗
D.使用劣質(zhì)油，低速化