A.設(shè)計不合理
B.制造質(zhì)量差
C.材料缺陷多
D.使用管理不當(dāng)
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A.鉗工修刮
B.膠粘劑修理
C.焊接
D.強密扣合
A.不得使用加大尺寸的活塞環(huán)
B.允許使用兩個尺寸以上的活塞環(huán)
C.不允許使用兩個以上尺寸的活塞環(huán)
D.槽脊減薄量超過25%,仍可按加大的環(huán)槽配環(huán)
氣缸套過度磨損的原因與下列()因素有關(guān)。
①材料;
②氣缸過熱;
③氣缸冷卻過度;
④硬質(zhì)顆粒過多。
A.①+②+④
B.①+③+④
C.②+③+④
D.①+②+③+④
防止缸套穴蝕的措施是()。
①采用適當(dāng)堿性氣缸油;
②在冷卻水中加入緩蝕劑;
③減少缸套振動;
④改善冷卻水的流動;
⑤避免長期低負(fù)荷運轉(zhuǎn);
⑥缸套外表面加保護層。
A.②+③+④+⑥
B.①+②+④+⑤
C.③+④+⑤+⑥
D.①+②+⑤+⑥
在柴油機推進裝置中,容易發(fā)生穴蝕的部件()。
①十字頭機缸套外壁;
②筒形活塞式機缸套外壁;
③套管式活塞冷卻機構(gòu);
④螺旋槳葉片;
⑤推力軸承推力塊;
⑥回油孔式噴油泵。
A.①+②+⑥
B.②+④+⑥
C.①+⑤+⑥
D.①+③+⑤
最新試題
在普通使用的軸承材料中,耐疲勞強度最好的是()。
柴油機超速保護裝置中的轉(zhuǎn)速鑒測器,按其對轉(zhuǎn)速鑒測方式通常有()。①氣壓式;②液壓式;③離心式;④電磁式;⑤彈簧式。
關(guān)于大型低速柴油機主軸承結(jié)構(gòu)說法正確的是()。
柴油機換向到位是指:()。
當(dāng)前重載柴油機,采用多層合金軸承其表面有一薄鍍層的目的是()。
對柴油機操縱系統(tǒng)的基本要求是()。Ⅰ.能迅速、準(zhǔn)確地執(zhí)行起動、換向、變速等動作Ⅱ.有必要的連鎖裝置Ⅲ.有必要的監(jiān)視儀表和報警裝置Ⅳ.在駕駛臺操縱主機Ⅴ.在集控室內(nèi)完成所有操作
液壓調(diào)速器內(nèi)部油道驅(qū)氣應(yīng)當(dāng)()。
由于滑油污染造成的故障占調(diào)速器故障的()。
根據(jù)我國有關(guān)規(guī)定船舶主機所裝極限調(diào)速器的限制轉(zhuǎn)速是()。
下述關(guān)于超速保護裝置論述中不正確的是()。