單項(xiàng)選擇題下面哪項(xiàng)屬于火勢(shì)的防護(hù)（）

A.切斷電源、油路
B.隔離危險(xiǎn)品、貴重物品；冷卻火場(chǎng)周圍空間
C.A＋B


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于火勢(shì)通風(fēng)控制，下面說法錯(cuò)誤的是（）

A.在未查明火情前，必須嚴(yán)格控制通風(fēng)
B.如果已探明火情，就要立即打開通風(fēng)
C.是否通風(fēng)主要是根據(jù)是否有利于控制火勢(shì)，是否有利于撲滅火災(zāi)

2.單項(xiàng)選擇題發(fā)現(xiàn)火災(zāi)的船員發(fā)出警報(bào)的方法有（）

A.大聲呼叫
B.擊破就近的手動(dòng)報(bào)警按鈕的罩按動(dòng)按鈕
C.A＋B

3.單項(xiàng)選擇題發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后，發(fā)現(xiàn)者首先要做的是（）

A.立即撲救
B.關(guān)閉通風(fēng)
C.立即發(fā)出警報(bào)

4.單項(xiàng)選擇題在有岸方消防隊(duì)協(xié)助滅火時(shí)，船舶滅火的總指揮是（）

A.消防隊(duì)長(zhǎng)
B.船長(zhǎng)
C.輪機(jī)長(zhǎng)

5.單項(xiàng)選擇題在船舶消防中，下列哪項(xiàng)不是駕駛臺(tái)必須將船舶有關(guān)的信息傳達(dá)給各現(xiàn)場(chǎng)指揮（）

A.船舶布置圖
B.進(jìn)攻和退出的詳細(xì)圖
C.滅火情況的報(bào)告

最新試題

船舶發(fā)生海損事故性溢油，應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施包括（）①發(fā)出應(yīng)急警報(bào)②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實(shí)施應(yīng)急反應(yīng)程序，同時(shí)對(duì)海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責(zé)，采取措施控制排放

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)1974年國(guó)際海上人命安全公約（SOLAS 公約）規(guī)定，船舶應(yīng)至少配備（）個(gè)帶可浮救生索的救生圈。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滅火毯適用于撲救（），使用時(shí)，只要將其展開覆蓋于燃燒物上，就能達(dá)到窒息滅火的目的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳（CO2），來降低空氣中的含氧量，達(dá)到滅火的目的。此種滅火方法是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

搜救雷達(dá)應(yīng)答器（SART）的作用是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時(shí)，一般應(yīng)（）①安排救助人員進(jìn)入封閉艙室②對(duì)傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無骨折，應(yīng)給傷員帶上EEBD（緊急逃生呼吸器），穿上救援安全帶④抬到人孔下方，掛上抬升裝置，將傷員吊出

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

所有救生艇應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度當(dāng)船舶在平靜水中以（）kn航速前進(jìn)時(shí)能降落水中并被拖帶。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通用應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)（）測(cè)試一次并記入航海日志。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

救助艇應(yīng)配有長(zhǎng)度不少于（）m的可浮索1根，具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏的強(qiáng)度。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

救助艇應(yīng)在海浪中具有充分的機(jī)動(dòng)性和操作性，以能從水中拯救人員，集結(jié)救生筏并能以至少（）節(jié)航速拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題