A.事故原因沒有調(diào)查清楚不放過；事故責任者和職工群眾沒有受到教育不放過
B.沒有落實防范措施不放過
C.A＋B
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A.石油產(chǎn)品漏入泵間并積聚在艙底
B.通風不足；泵發(fā)生故障而產(chǎn)生高溫
C.A＋B
A.演示
B.講解
C.驗證
A.撲救關閉的門后的大火，首先應將充滿水的水帶配置在門外，然后稍微打開一點，使噴嘴能插入即可
B.應以門為屏蔽，用水霧噴掃艙室各處；水槍手與輔助手應盡量蹲低
C.A＋B
A.接近艙室最好保持接近甲板的低姿勢
B.盡可能接近火焰
C.過道火最好從兩個相對方向撲救
A.三副或手水長
B.木匠或輪助
C.醫(yī)生或管事
最新試題
消防演習結束解除信號是（）
船舶消防工作必須貫徹的八字方針為（）
所有救生艇均應建造恰當，其形狀及尺度比例應使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性，并在載足全部乘員及屬具后，具有足夠的干舷，并且在縱傾至（）及橫傾至任一舷（）時的所有條件下能安全降放。
船舶發(fā)生海損事故性溢油，應當采取的應急措施包括（）①發(fā)出應急警報②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實施應急反應程序，同時對海損事故和溢油事故作出應急反應④按“應變部署表”規(guī)定的人員職責，采取措施控制排放
船舶消防應變信號中“短聲連放一分鐘后接三長聲”代表（）
船舶發(fā)生海難不得不棄船時，跳水求生者首先遇到的危險是（）
救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時，一般應（）①安排救助人員進入封閉艙室②對傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無骨折，應給傷員帶上EEBD（緊急逃生呼吸器），穿上救援安全帶④抬到人孔下方，掛上抬升裝置，將傷員吊出
如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時，駕駛員應采取的應急措施是（）
一旦某個主豎區(qū)內(nèi)的消防設備失靈，火災蔓延時，其結構防火可以保證不少于（）的撤離時間。
滅火毯適用于撲救（），使用時，只要將其展開覆蓋于燃燒物上，就能達到窒息滅火的目的。