A.頭在下，腳在上
B.腳在下，頭在上
C.胸在下，背在上
D.背在下，胸在上
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.直接從高處跳向救生浮具
B.最好在下風(fēng)舷的艙部或舭部跳水，并應(yīng)盡量遠(yuǎn)離船體破損的缺口
C.遇難船傾斜時應(yīng)選擇在高舷一側(cè)跳水
D.應(yīng)查看水面，避開障礙物或其他落水者
A.駛進(jìn)港口
B.駛進(jìn)主航道內(nèi)
C.駛出航道之外或駛向淺灘擱淺
D.駛進(jìn)深水區(qū)
A.船舶失去動力無法控制的
B.違章逃逸被查扣的
C.船舶有折斷、傾覆的危險
D.船舶擱淺無法航行的
A.首先盡全力救助人員，其次是船舶和貨物
B.首先盡全力救助船舶和貨物，其次是人員
C.首先撤離難船，其次是救助人員
D.遵守船舶航行制度
A.《安全檢查記錄簿》
B.《簽證簿》
C.《航行日志》
D.《輪機日志》
最新試題
沖鋒舟靠岸時，應(yīng)將離合器手柄扳至（）位置。
（）表示機艙著火應(yīng)鳴放警鈴或汽笛。
某輪發(fā)生一起封閉處所作業(yè)窒息事故，造成兩名船員死亡。電機員在防范措施不足的情況下獨自進(jìn)入封閉處所；三管輪在發(fā)現(xiàn)電機員有危險的時候貿(mào)然闖入封閉處所救人。下列說法正確的是（）①封閉處所作業(yè)沒有必要工作許可證制度，部門長不必填寫《密閉處所作業(yè)審批表》。②指定專人擔(dān)任現(xiàn)場指揮，負(fù)責(zé)作業(yè)現(xiàn)場組織、指揮和協(xié)調(diào)，對作業(yè)全過程進(jìn)行監(jiān)督防控。③進(jìn)入封閉處所作業(yè)前，應(yīng)采取充分的通風(fēng)換氣措施。并放置“未經(jīng)許可，禁止進(jìn)入”警示標(biāo)志。④一旦發(fā)生窒息、中毒事故，必須對現(xiàn)場風(fēng)險進(jìn)行評估，確定可以安全進(jìn)入艙室施救。
船外機的磨合期一般為（）個小時，在磨合期間如果是二沖程船外機則要特別注意二沖程機油的配比。
船舶電梯是船舶的一個特殊設(shè)備，船員在日常使用中要注意的事項有（）①嚴(yán)禁超載使用②緩步進(jìn)入電梯③乘坐時保持穩(wěn)定不可蹦跳產(chǎn)生沖擊負(fù)載④保持電梯內(nèi)清潔
船舶發(fā)生碰撞后，可能引發(fā)進(jìn)水、（）和機械設(shè)備損壞等危險情況。
防止（）污染，保持生態(tài)平衡，維護(hù)人民身體健康是我國政府長期堅持的政策。
警鈴或汽笛（）表示有人落水。
救生索具是一種特殊條件下的救人工具。包括鋼索、麻索、尼龍索等。主要用于在（）救人。
進(jìn)入密閉艙是需要下列哪些是正確做法？（）①須進(jìn)行連續(xù)通風(fēng)并測氧測爆正常后方可②須取得進(jìn)入密閉艙室許可證③須有人在入口監(jiān)護(hù)，并保持有效聯(lián)系④須戴空氣呼吸器