A.直接從高處跳向救生浮具
B.最好在下風(fēng)舷的艙部或舭部跳水，并應(yīng)盡量遠(yuǎn)離船體破損的缺口
C.遇難船傾斜時(shí)應(yīng)選擇在高舷一側(cè)跳水
D.應(yīng)查看水面，避開障礙物或其他落水者
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A.駛進(jìn)港口
B.駛進(jìn)主航道內(nèi)
C.駛出航道之外或駛向淺灘擱淺
D.駛進(jìn)深水區(qū)
A.船舶失去動(dòng)力無(wú)法控制的
B.違章逃逸被查扣的
C.船舶有折斷、傾覆的危險(xiǎn)
D.船舶擱淺無(wú)法航行的
A.首先盡全力救助人員，其次是船舶和貨物
B.首先盡全力救助船舶和貨物，其次是人員
C.首先撤離難船，其次是救助人員
D.遵守船舶航行制度
A.《安全檢查記錄簿》
B.《簽證簿》
C.《航行日志》
D.《輪機(jī)日志》
A.為船舶安全檢查提供依據(jù)
B.提高船舶安全信用等級(jí)
C.使船上人員在應(yīng)急時(shí)能及時(shí)、熟練而正確地采取措施
D.遵守船舶航行制度
最新試題
沖鋒舟船外機(jī)錯(cuò)誤的啟動(dòng)方法是（）
某輪發(fā)生一起封閉處所作業(yè)窒息事故，造成兩名船員死亡。電機(jī)員在防范措施不足的情況下獨(dú)自進(jìn)入封閉處所；三管輪在發(fā)現(xiàn)電機(jī)員有危險(xiǎn)的時(shí)候貿(mào)然闖入封閉處所救人。下列說(shuō)法正確的是（）①封閉處所作業(yè)沒有必要工作許可證制度，部門長(zhǎng)不必填寫《密閉處所作業(yè)審批表》。②指定專人擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮，負(fù)責(zé)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)組織、指揮和協(xié)調(diào)，對(duì)作業(yè)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督防控。③進(jìn)入封閉處所作業(yè)前，應(yīng)采取充分的通風(fēng)換氣措施。并放置“未經(jīng)許可，禁止進(jìn)入”警示標(biāo)志。④一旦發(fā)生窒息、中毒事故，必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，確定可以安全進(jìn)入艙室施救。
船外機(jī)結(jié)束行駛后，錯(cuò)誤的做法是（）
船舶擱淺后，白天應(yīng)懸掛黑球（）。
所有漂浮在水面的（）、泡沫板，充氣的輪胎以及木盆、塑料盆等都可作為救生的應(yīng)急器材。
停泊船應(yīng)按規(guī)定顯示信號(hào)，不得妨礙其他船舶的（）的安全。
船舶班組管理中每次作業(yè)必須做到（）
保持江、河、湖泊水域的潔凈是（）的社會(huì)責(zé)任。
單人救生器材不包括（）
救生索具是一種特殊條件下的救人工具。包括鋼索、麻索、尼龍索等。主要用于在（）救人。