單項(xiàng)選擇題列車調(diào)度指揮系統(tǒng)應(yīng)能滿足（）的要求，建立維護(hù)管理體制，保證設(shè)備不間斷使用

A、高安全
B、高實(shí)時(shí)性
C、高可靠
D、高安全、高可靠、高實(shí)時(shí)性


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.單項(xiàng)選擇題調(diào)度集中區(qū)段，車站應(yīng)設(shè)集中聯(lián)鎖，區(qū)間應(yīng)設(shè)（）。

A、自動(dòng)閉塞
B、半自動(dòng)閉塞
C、自動(dòng)站閉塞
D、自動(dòng)閉塞或自動(dòng)站閉塞

3.單項(xiàng)選擇題調(diào)度集中原則上應(yīng)將同一調(diào)度區(qū)段內(nèi)、同一聯(lián)鎖控制范圍內(nèi)所有車站（車場、線路所）的（）設(shè)備納入控制范圍。

A、信號(hào)
B、非集中聯(lián)鎖
C、聯(lián)鎖
D、信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞 

5.單項(xiàng)選擇題調(diào)度集中系統(tǒng)應(yīng)在列車調(diào)度指揮系統(tǒng)基礎(chǔ)上構(gòu)建，由（）兩極構(gòu)成。

A、電務(wù)段、車間 
B、鐵路局、車站 
C、鐵路局、電務(wù)段 
D、鐵道部、鐵路局

最新試題

信號(hào)開放后，若允許燈絲斷絲，信號(hào)應(yīng)自動(dòng)（）。

題型：填空題

站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī)，動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。

題型：填空題

為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。

題型：填空題

相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉，能可靠防護(hù)（）破損。

題型：填空題

避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。

題型：填空題

集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車輛時(shí)，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。

題型：填空題

將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時(shí)，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動(dòng)作。

題型：填空題

對(duì)于列車進(jìn)路，當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)，信號(hào)即（）。

題型：填空題

鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和（）電纜。

題型：填空題

辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后，進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí)，引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予（）。

題型：填空題