A.無線通信使用的頻段覆蓋低頻到甚高頻
B.各個(gè)頻段都規(guī)定了特定的服務(wù)
C.高頻通信方式容易被干擾
D.調(diào)頻無線電與調(diào)幅無線電廣播所使用的頻段不同
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A.M2M數(shù)據(jù)包中包括M2M包頭和用戶數(shù)據(jù)
B.M2M提供的基本工作模式是機(jī)器對機(jī)器以及機(jī)器對移動(dòng)電話這兩種
C.M2M接口模塊的作用主要是實(shí)現(xiàn)用戶數(shù)據(jù)與M2M數(shù)據(jù)包之間的轉(zhuǎn)換
D.進(jìn)行M2M無線通信時(shí)需要遵循無線M2M協(xié)議
A.手機(jī)號碼
B.國際移動(dòng)用戶識別碼
C.用戶鑒權(quán)鍵
D.安全算法
A.基站的位置
B.天線的高度
C.基站的發(fā)射功率
D.越區(qū)切換方法
A.需要將小區(qū)群作為一個(gè)基本單元來考慮
B.需要對服務(wù)區(qū)內(nèi)的基站進(jìn)行統(tǒng)籌設(shè)計(jì)
C.可以實(shí)現(xiàn)在相鄰小區(qū)之間重復(fù)使用相同的頻段
D.通過在服務(wù)區(qū)內(nèi)復(fù)制小區(qū)群來實(shí)現(xiàn)
A.訪問位置寄存器
B.基站控制器
C.移動(dòng)交換機(jī)
D.歸屬位置寄存器
最新試題
隨著智能工廠發(fā)展，很多工業(yè)設(shè)備、系統(tǒng)都要連到網(wǎng)絡(luò)上，在安全體系方面，會(huì)帶來很多挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)。
智慧工地中的施工場地工人健康檢測系統(tǒng)具有哪些功能（）
有源標(biāo)簽內(nèi)部不帶電池，工作時(shí)的電能主要由天線接收到讀寫器的信號的能量轉(zhuǎn)換而來。
半有源標(biāo)簽集成了有源標(biāo)簽和無源標(biāo)簽的優(yōu)勢，內(nèi)部帶電池，但電池只用于標(biāo)簽激活。
進(jìn)入21世紀(jì)，隨著通信、互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字信息等技術(shù)的迅速發(fā)展，智能制造的條件貝逐漸成熟，開始在全球范圍內(nèi)快速崛起，工業(yè)發(fā)達(dá)國家不斷推出新舉措，通過政府、行業(yè)組織、企業(yè)等協(xié)同推進(jìn)智能制造發(fā)展，以提升工業(yè)的制造實(shí)力，提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢。
18世紀(jì)60年代至19世紀(jì)中期，通過水力和蒸汽機(jī)實(shí)現(xiàn)的工廠機(jī)械化被稱為“工業(yè)2.0”時(shí)代。
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)（）
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識別和（）
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種（）
在智慧交通中，磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和（）