多項(xiàng)選擇題CO的生成條件主要包括（）

A.燃料不完全燃燒
B.混合氣不均勻
C.燃油蒸發(fā)
D.CO2和H2O在高溫時(shí)裂解
E.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻強(qiáng)度過(guò)大


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2.多項(xiàng)選擇題關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)增壓，下列說(shuō)法正確的包括（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)增壓的目的是提高新鮮空氣進(jìn)氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)則可多噴油，以提高功率
B.機(jī)械增壓由于耗費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的部分功率，比油耗增加
C.復(fù)合增壓主要是考慮到廢氣渦輪增壓在低轉(zhuǎn)速、小負(fù)荷時(shí)增壓效果不佳而加上機(jī)械增壓的
D.廢氣渦輪增壓中，渦輪轉(zhuǎn)速不高，故對(duì)冷卻要求不高
E.由于多進(jìn)氣后發(fā)動(dòng)機(jī)多噴油，所以增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是以犧牲經(jīng)濟(jì)型為代價(jià)，換取動(dòng)力性

3.多項(xiàng)選擇題汽油機(jī)和柴油機(jī)負(fù)荷特性的差異主要有（）

A.汽油機(jī)的有效燃油消耗率都比同負(fù)荷的柴油機(jī)高
B.汽油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性較好
C.柴油機(jī)的最低燃油消耗率小且燃油消耗率曲線變化較平坦
D.柴油機(jī)具有較寬的經(jīng)濟(jì)負(fù)荷區(qū)域
E.汽油機(jī)部分負(fù)荷時(shí)低油耗區(qū)比柴油機(jī)寬

4.多項(xiàng)選擇題下列發(fā)動(dòng)機(jī)特性中，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)使用特性的有（）

A.萬(wàn)有特性汽油機(jī)
B.點(diǎn)火提前角調(diào)整特性
C.柴油機(jī)供油提前角調(diào)整特性
D.燃料調(diào)整特性
E.負(fù)荷特性

5.多項(xiàng)選擇題下列使用條件及工作條件中，容易造成柴油機(jī)工作粗暴的有（）

A.柴油十六烷值低
B.噴油提前角偏大
C.著火延遲期過(guò)長(zhǎng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)排量大
E.選用低標(biāo)號(hào)柴油