單項(xiàng)選擇題以下屬于柴油機(jī)排放處理機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)的是（）

A.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
B.燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)
C.三元催化轉(zhuǎn)換器
D.增壓中冷技術(shù)


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1.單項(xiàng)選擇題（）適用于需要一定功率儲(chǔ)備以克服突增負(fù)荷的工程機(jī)械、大型貨車等

A.1小時(shí)功率
B.12小時(shí)功率
C.持續(xù)功率
D.15分鐘功率

2.單項(xiàng)選擇題渦流室燃燒室屬于（）

A.直噴式燃燒室
B.開(kāi)式燃燒室
C.半開(kāi)式燃燒室
D.分隔式燃燒室

3.單項(xiàng)選擇題電控汽油噴射系統(tǒng)中用來(lái)檢測(cè)空燃比的傳感器是（）

A.曲軸位置傳感器
B.車速傳感器
C.氧傳感器
D.爆燃傳感器

5.單項(xiàng)選擇題用來(lái)評(píng)定汽油蒸發(fā)性的參數(shù)是（）

A.十六烷值
B.辛烷值
C.餾程
D.凝點(diǎn)

最新試題

若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高，而未見(jiàn)其他異?，F(xiàn)象，應(yīng)該檢查的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)油泵檢修裝配時(shí)，涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油，那么需要的時(shí)間是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義，下列說(shuō)法正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程中要保證各密封部位的密封性，無(wú)下列哪些現(xiàn)象（）

題型：多項(xiàng)選擇題

檢查凸輪軸磨損的方法，用（）測(cè)量，即測(cè)量凸輪的全高和基圓尺值來(lái)確定凸輪的磨損程度。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語(yǔ)下面表述正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因時(shí)，甲說(shuō)：減壓閥彈簧過(guò)軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低；乙說(shuō)機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低。以上說(shuō)法正確的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題