單項(xiàng)選擇題下止點(diǎn)是指活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心()處。

A.最遠(yuǎn)
B.最近
C.最高
D.最低


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1.單項(xiàng)選擇題上止點(diǎn)是指活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心()處。

A.最遠(yuǎn)
B.最近
C.最高
D.最低

2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)與汽油機(jī)相比,少了()系統(tǒng)。

A.起動(dòng)
B.點(diǎn)火
C.潤滑
D.冷卻

3.單項(xiàng)選擇題比容積和比質(zhì)量越(),發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)越()。

A.??;簡單
B.大;簡單
C.?。痪o湊
D.以上都不是

4.單項(xiàng)選擇題節(jié)氣門中等開度時(shí),可獲得最好()。

A.動(dòng)力性
B.經(jīng)濟(jì)性
C.穩(wěn)定性
D.可靠性

5.單項(xiàng)選擇題節(jié)氣門全開時(shí),可得到()和()。

A.最大功率;最大轉(zhuǎn)矩
B.最小功率;最小轉(zhuǎn)矩
C.最大功率;最小轉(zhuǎn)矩
D.最小功率;最大轉(zhuǎn)矩

最新試題

關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語下面表述正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義,下列說法正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí),甲說:減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低;乙說機(jī)油泵齒輪等磨損,使供油壓力過低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()

題型:多項(xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中要保證各密封部位的密封性,無下列哪些現(xiàn)象()

題型:多項(xiàng)選擇題

曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是()

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述,正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

在轎車中廣泛使用單級整體式機(jī)油濾清器,該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()

題型:單項(xiàng)選擇題

以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有()

題型:多項(xiàng)選擇題

以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號有()

題型:多項(xiàng)選擇題