A.正常運行
B.低負荷運行
C.惰轉(zhuǎn)
D.停止運行
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A.壓力變化
B.溫度變化
C.流量變化
D.液位變化
A.實際板層數(shù)與實理論板層數(shù)
B.當量板層數(shù)與實際板層數(shù)
C.理論板層數(shù)與實際板層數(shù)
D.理論板層數(shù)與當量板層數(shù)
A.增加塔高
B.降低塔高
C.塔高不變
D.增大塔徑
A.允許較高的空塔速度，較小的塔徑
B.允許較低的空塔速度，較小的塔徑
C.允許較高的空塔速度，較大的塔徑
D.允許較低的空塔速度，較大的塔徑
A.多一些
B.少一些
C.相同
D.無法比較
最新試題
某站間管道內(nèi)徑為700mm，站間距為75km，流量為qV=2200m3／h，原油運動粘度為3.0×10-5m2／s。計算當液流處于層流時其沿程摩阻損失是多少？（當液流處于層流時，流態(tài)系數(shù)分別為β=4.15，m=1.0）
兩站間距L=60km，管道外徑Dmw=0.736m，輸油量gm=2000t／h，終點進站溫度要求達到TL為35℃，已知K=2.0w／（m2·℃），c=2.0lkJ/（kg·℃），T0=18℃。求出站油溫。
為什么要加強輸油站的安全管理？
如何進行事故調(diào)查處理？
某輸油站的輸油泵，在一個月（按30天計算）的輸油過程中，因設(shè)備臨時故障，用12h進行修復(fù)，因裝卸、調(diào)整等原因占用24h，則設(shè)備的故障率應(yīng)為多少？
我國對現(xiàn)有企業(yè)和新建企業(yè)的噪聲規(guī)定標準是什么？
開展設(shè)備檢查評比活動的意義有哪些？
某站間輸油管道內(nèi)徑為704mm，站間距為75km，輸量為2200m3／h，所輸油品粘度為3.0×10-5m2／s。已知流態(tài)為紊流水力光滑區(qū)，其沿程摩阻是多少？（已知m=0.25，β=0.0246）
什么樣的管道適宜采用陰極保護？
輸油站工藝管網(wǎng)涂色的目的是什么？