A.坍落度
B.工作度
C.分層度
D.沉入度
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A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.4~5
A.路面基層
B.路基
C.路面墊層
D.路面面層
A.松軟土
B.普通土
C.堅土
D.砂礫堅土
A.防水
B.保水
C.防雨
D.抽水
A.小修
B.大修
C.中修
D.日常養(yǎng)護
最新試題
水泥混凝土路面唧泥處理過程中,縱向多孔管應(yīng)包一層滲透性較強的()。
()沙漠地區(qū),對流動性沙漠或沙源豐富的風(fēng)沙流危害嚴重路段,應(yīng)在路基和其兩側(cè)建立完善的綜合防沙體系,設(shè)置阻沙、固沙、輸沙相結(jié)合的以工程為主的綜合防護體系。
防風(fēng)柵和防雪柵的質(zhì)量過程控制項目,相鄰基礎(chǔ)中心距離偏差為:±20mm。
側(cè)墻變形的標度3的定性描述是側(cè)墻出現(xiàn)鼓肚現(xiàn)象。
為利于分析判斷橋梁可能發(fā)生的病害原因,應(yīng)在結(jié)構(gòu)正常狀況時設(shè)置臨時性控制檢測點。
護欄的養(yǎng)護應(yīng)保持圓形梁鋼護欄的結(jié)構(gòu)合理,安全可靠。
半隱蔽式柴草沙障在單一風(fēng)向作用下(包括反向風(fēng)),可設(shè)置成條狀,并與主風(fēng)向垂直,間距以1~2m為宜;除主風(fēng)向作用時,可設(shè)置為格狀。方格愈大,固沙能力愈強。
新增調(diào)治構(gòu)造物的布設(shè)可以只設(shè)計一種方案。
紅花羊蹄甲結(jié)的是莢果。
當快車道是水泥混凝土路面,慢車道或非機動車道是瀝青路面時,應(yīng)保持瀝青路面橫坡()水泥混凝土路面橫坡。