A.連續(xù)測(cè)量法
B.附合水準(zhǔn)路線(xiàn)
C.閉合水準(zhǔn)路線(xiàn)
D.支水準(zhǔn)路線(xiàn)
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A.溫度
B.濕度
C.溫度和濕度
D.養(yǎng)護(hù)
A.坍落度
B.工作度
C.分層度
D.沉入度
A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.4~5
A.路面基層
B.路基
C.路面墊層
D.路面面層
A.松軟土
B.普通土
C.堅(jiān)土
D.砂礫堅(jiān)土
最新試題
夏季多風(fēng)雨,尤其沿海有臺(tái)風(fēng)侵襲的地區(qū),應(yīng)對(duì)植物進(jìn)行疏枝剪葉,減少授風(fēng)面積,降低風(fēng)害程度。
有輕微滲水現(xiàn)象屬于錨頭損壞評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型。
水泥混凝土路面唧泥處理過(guò)程中,縱向多孔管應(yīng)包一層滲透性較強(qiáng)的()。
加設(shè)防落拱牛腿主要針對(duì)剛性地基上的連拱。
在舊混凝土頂面宜鋪筑瀝青混凝土隔離層,其攤鋪寬度應(yīng)超過(guò)加鋪板邊緣()cm,嚴(yán)禁出現(xiàn)空白區(qū)。
斜拉橋上部結(jié)構(gòu)的支座的權(quán)重值宜為0.25。
當(dāng)墩臺(tái)變?yōu)樗a(chǎn)生的附加內(nèi)力影響到橋梁的正常使用和安全時(shí),或橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)自身結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大的缺損使承載力不夠時(shí),必須進(jìn)行加固處理。
側(cè)墻變形的標(biāo)度3的定性描述是側(cè)墻出現(xiàn)鼓肚現(xiàn)象。
半隱蔽式柴草沙障在單一風(fēng)向作用下(包括反向風(fēng)),可設(shè)置成條狀,并與主風(fēng)向垂直,間距以1~2m為宜;除主風(fēng)向作用時(shí),可設(shè)置為格狀。方格愈大,固沙能力愈強(qiáng)。
水泥混凝土路面坑洞修補(bǔ)后宜噴灑()養(yǎng)護(hù)。