單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)電控系統(tǒng)的執(zhí)行器也是由執(zhí)行電器和機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩部分組成，其功能是根據(jù)ECU送來(lái)的執(zhí)行指令，調(diào)節(jié)噴油量和（）等，從而調(diào)節(jié)柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。

A.怠速
B.噴油正時(shí)
C.進(jìn)氣量
D.供油量


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1.單項(xiàng)選擇題電控的汽油噴射系統(tǒng)在節(jié)氣門(mén)位置傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，整個(gè)噴射系統(tǒng)（）。

A.仍能工作
B.不能工作
C.有時(shí)工作
D.有時(shí)不工作

2.單項(xiàng)選擇題在發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)中，用鉗子墊上軟布，夾住附加空氣閥的進(jìn)氣管，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（）

A.會(huì)明顯下降
B.會(huì)明顯上升
C.不會(huì)發(fā)生變化
D.會(huì)忽高忽低

3.單項(xiàng)選擇題節(jié)氣門(mén)半開(kāi)時(shí)，用萬(wàn)用表測(cè)量節(jié)氣門(mén)位置傳感器插座上怠速開(kāi)關(guān)和全負(fù)荷開(kāi)關(guān)，則（）。

A.怠速開(kāi)關(guān)導(dǎo)通全負(fù)荷開(kāi)關(guān)不導(dǎo)通
B.速開(kāi)關(guān)不導(dǎo)通，全負(fù)荷開(kāi)關(guān)導(dǎo)通
C.兩開(kāi)關(guān)都不導(dǎo)通
D.兩開(kāi)關(guān)都導(dǎo)通

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牽引力控制系統(tǒng)（TCS）利用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中的主動(dòng)控制功能和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECM的發(fā)動(dòng)機(jī)（）減小功能來(lái)防在加速過(guò)程中車(chē)輪產(chǎn)生縱向空轉(zhuǎn)。

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