單項(xiàng)選擇題一機(jī)動(dòng)船與下列機(jī)動(dòng)船舶交叉相遇,致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),適用交叉相遇局面條款的是()

A.失控船
B.操縱能力受到限制的船舶
C.限于吃水船
D.A、B、C都不是


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3.單項(xiàng)選擇題一艘在航不對(duì)水移動(dòng)的機(jī)動(dòng)船與一艘在有流的水域中航行的機(jī)動(dòng)船交叉相遇()

A.適用“交叉相遇局面”規(guī)則
B.這是一種特殊情況,不適用“交叉相遇局面”規(guī)則
C.適用責(zé)任條款
D.B+C

4.單項(xiàng)選擇題由錨地駛出意欲進(jìn)入附近航道,其航向未定的機(jī)動(dòng)船與一艘在航道上行駛的機(jī)動(dòng)船構(gòu)成“交叉態(tài)勢(shì)”()

A.適用“交叉相遇局面”規(guī)則
B.這是一種特殊情況,不適用“交叉相遇局面”條款
C.適用狹水道條款
D.B+C

5.單項(xiàng)選擇題在彎曲狹水道中,循相反方向行駛的兩艘機(jī)動(dòng)船構(gòu)成交叉相遇態(tài)勢(shì),應(yīng)遵守()

A.交叉局面條款
B.起航船的行動(dòng)條款
C.狹水道條款
D.船舶之間的責(zé)任條款

最新試題

根據(jù)STCW規(guī)則,在任何情況下夜間,對(duì)瞭望人員的的要求至少為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺(tái)值班組成時(shí),應(yīng)特別考慮下列因素()①在任何時(shí)候,駕駛臺(tái)不許無(wú)人值守;②天氣情況,能見(jiàn)度情況以及是否白天或黑夜;③鄰近航行危險(xiǎn)物的程度;④在風(fēng)平浪靜時(shí),白天駕駛臺(tái)可無(wú)人值班。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

負(fù)責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動(dòng)態(tài)和工作的正規(guī)的記錄,這些記錄包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列()情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車,并報(bào)告船長(zhǎng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下列哪種情況下的白天,負(fù)責(zé)航行值班的高級(jí)船員可以是唯一的瞭望人員()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

組成值班的船員的職責(zé)包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

避航區(qū)是指()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在沿岸和擁擠水域航行時(shí)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一個(gè)實(shí)際的船舶定線制由下列哪些成分構(gòu)成()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題