A.能見度不良或惡劣天氣時
B.進(jìn)入狹水道或鄰近來往船舶頻繁的海區(qū)時
C.抵達(dá)目的港或有其它緊急情況時
D.以上均是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.氣象要素應(yīng)每班記錄一次
B.主機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)每班記錄一次
C.臺風(fēng)來襲時，氣象應(yīng)每小時記錄一次
D.A、B、C均正確
A.切實執(zhí)行船長規(guī)定的航線、航向、風(fēng)流壓差、主機(jī)轉(zhuǎn)速及各種航行指示
B.值班駕駛員在任何情況下，未經(jīng)船長許可，不得改變航向或（和）主機(jī)轉(zhuǎn)速
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.值班時應(yīng)專心執(zhí)行值班任務(wù)，負(fù)責(zé)航行安全，任何情況下均不得在交班前離開崗位
B.在安全航行方面如船長在駕駛臺時，應(yīng)由船長負(fù)責(zé)航行安全
C.當(dāng)遇到任何疑難時，如需要，應(yīng)當(dāng)機(jī)立斷地使用主機(jī)的聲號
D.A、C正確
A.做好其思想工作，鼓勵其克服困難堅持值班
B.配備精力充沛的其他人員配合其值班
C.調(diào)整值班的安排，使之得到適當(dāng)?shù)男菹?，以利于下一個班次時能夠勝任職責(zé)的要求
D.A、B、C均可以
A.應(yīng)最有效地使用在他支配下的所有航行設(shè)備
B.使用雷達(dá)時必須遵守《國際海上避碰規(guī)則》中所載的有關(guān)使用雷達(dá)的規(guī)定
C.在需要時，應(yīng)毫不猶豫地使用舵、主機(jī)和聲號
D.以上均是
最新試題
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括（）
當(dāng)能見度小于2海里時，負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)（）
建立船舶交通流的目的包括（）
下列決定兩機(jī)動船是否構(gòu)成對遇局面的航向是哪個（）。
值班駕駛員在決定是否使用自動舵時，所依據(jù)的條件有（）①通航密度；②海面情況；③氣象條件。
對瞭望人員的要求包括（）
一個實際的船舶定線制由下列哪些成分構(gòu)成（）
航行值班中，下列說法正確的是（）
下列哪種情況，值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車，并報告船長（）
錨泊中，當(dāng)負(fù)責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時，應(yīng)（）