A.0度
B.1-3度
C.3-5度
D.5度
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A.2/3前桅燈高度
B.2/3后桅燈高度
C.3/4前桅燈高度
D.3/4后桅燈高度
A.后桅燈高于前桅燈的距離至少4.5米
B.前錨燈高于后錨燈的距離至少4.5米
C.A、B都對
D.A、B都不對
A.1000米
B.2000米
C.3000米
D.4000米
A.主甲板以上高度
B.最上層統(tǒng)長連續(xù)甲板以上高度
C.號燈與水線間的垂直距離
D.干舷以上高度
A.機(jī)動(dòng)船從事拖帶時(shí)
B.從事圍網(wǎng)捕魚的漁船的行動(dòng)為其漁具所防礙時(shí)
C.氣墊船在非排水狀態(tài)下航行時(shí)
D.以上均可能
最新試題
下列()情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車,并報(bào)告船長。
在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)()
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時(shí),船長應(yīng)考慮的因素包括()
船舶定線制適用的水域包括()
在下列哪種情況下的白天,負(fù)責(zé)航行值班的高級船員可以是唯一的瞭望人員()
STCW規(guī)則中指出,值班駕駛員應(yīng)隨時(shí)保持正規(guī)的瞭望,其目的包括()
下列決定兩機(jī)動(dòng)船是否構(gòu)成對遇局面的航向是哪個(gè)()。
值班駕駛員對船長的夜航命令簿上的指示應(yīng)()
負(fù)責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動(dòng)態(tài)和工作的正規(guī)的記錄,這些記錄包括()
接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括()